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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

26

Límite de potencia de la resistencia de frenado

Danfoss · VLT HVAC Drive High Power

¿Qué significa 26 ?

Esta advertencia/alarma indica que la potencia promedio disipada por la resistencia de frenado durante los últimos 120 segundos ha superado el 90% de su capacidad nominal. El cálculo se basa en la tensión DC-link y el valor de la resistencia de frenado configurado en el parámetro 2-16 (AC brake Max. Current). Si el parámetro 2-13 (Brake Power Monitoring) está configurado para [2] Trip, el variador fallará y se detendrá cuando la disipación alcance el 100%, lo que significa un frenado excesivo continuo y un posible sobrecalentamiento de la resistencia.

Causas comunes

  • Resistencia de frenado dimensionada incorrectamente para el ciclo de trabajo de frenado de la aplicación (p. ej., potencia nominal continua insuficiente).
  • Energía de frenado regenerativo excesiva debido a la desaceleración rápida de una carga de alta inercia o paradas frecuentes.
  • Configuración incorrecta de los parámetros para la potencia nominal de la resistencia de frenado (p. ej., P2-10 Brake Resistor Nominal Power) o la resistencia (p. ej., P2-11 Brake Resistor Ohm).
  • Factores externos que causan una tensión DC-link superior a la esperada durante la desaceleración (p. ej., suministro de entrada inestable).
  • Algoritmo de control del chopper de frenado defectuoso que provoca una disipación de potencia continua en la resistencia.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0Internal fault (Serial port cannot be initialized)17Control word timeout22Hoist mechanical brake
Fuente: Danfoss VLT HVAC Drive High Power
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Verificar la potencia nominal continua especificada de la resistencia de frenado en comparación con los requisitos de frenado de la aplicación.

  2. 2

    Comprobar los parámetros P2-10 Brake Resistor Nominal Power y P2-11 Brake Resistor Ohm. Asegurarse de que coincidan con las especificaciones de la resistencia instalada.

  3. 3

    Monitorizar la potencia de frenado real del convertidor de frecuencia (p. ej., pantalla LCP) durante el funcionamiento para identificar la disipación máxima.

  4. 4

    Evaluar las rampas de desaceleración de la aplicación (p. ej., P3-41 Deceleration Time 1) y considerar aumentarlas para reducir la potencia máxima.

  5. 5

    Considerar actualizar a una resistencia de frenado con una potencia nominal continua superior si el ciclo de trabajo no se puede ajustar.

  6. 6

    Verificar que la tensión DC-link (p. ej., pantalla LCP) permanezca dentro de los límites esperados durante los eventos de frenado.

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