EL
ErrorLib
Marcas
||
  1. Inicio
  2. Danfoss
  3. VLT HVAC Drive High Power
  4. 27
About·Privacy·Terms

ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

27

Falla del Brake chopper

Danfoss · VLT HVAC Drive High Power

¿Qué significa 27 ?

Esta advertencia/alarma indica un short circuit en el brake IGBT, lo que deshabilita la función de freno. Una consecuencia crítica es que se transmite potencia sustancial de forma continua al brake resistor, incluso si la función de freno está inactiva, creando un riesgo de alto voltaje y un riesgo de sobrecalentamiento severo del resistor. Esta falla también puede ser activada por un brake resistor sobrecalentado (utilizando las entradas Klixon 104 y 106) o en 12-pulse frequency converters si se abre un disconnect o un circuit breaker mientras la unidad está operando.

Causas comunes

  • Short circuit interno del brake IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) dentro del frequency converter.
  • Falla del circuito de control interno del variador relacionado con el brake chopper gate driver.
  • Daño en la power board donde se encuentra el brake chopper (ej., componentes quemados).
  • Factores externos como transitorios de voltaje DC-link excesivos que causan IGBT overstress.
  • Short circuit en la conexión del brake resistor (ej., terminals 81, 82) que lleva a una chopper current excesiva.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0Internal fault (Serial port cannot be initialized)17Control word timeout22Hoist mechanical brake
Fuente: Danfoss VLT HVAC Drive High Power
Ver PDF oficialBuscar más códigos en este manual

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Desconecte la fuente de alimentación principal al frequency converter en el upstream breaker. Verifique voltaje cero en los L1, L2, L3 terminals.

  2. 2

    Desconecte los brake resistor cables de los brake terminals del frequency converter (ej., 81, 82).

  3. 3

    Mida la resistencia entre el DC-link (+) y el brake resistor terminal (ej., 81) y el DC-link (-) y el brake resistor terminal (ej., 82) usando una diode test function en un multimeter. Busque un short circuit.

  4. 4

    Inspeccione visualmente la power board del frequency converter en busca de signos de daño (ej., componentes quemados, decoloración) en la brake chopper section.

  5. 5

    Si las mediciones de resistencia indican un short circuit interno al brake chopper del variador, la frequency converter power section requiere servicio o reemplazo.

  6. 6

    Antes de volver a encender (re-powering), verifique que el brake resistor mismo no esté en short circuit (ej., mida la resistencia en sus terminals).

Ver todos los códigos en este manual (60)