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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

28

Brake check failed

Danfoss · VLT HVAC Drive High Power

¿Qué significa 28 ?

Esta advertencia/alarma indica que un procedimiento de comprobación del freno ha fallado, sugiriendo que la resistencia de frenado no está conectada al convertidor de frecuencia o no funciona correctamente. Esta condición impide que el variador controle eficazmente el freno mecánico, lo que puede ser crítico para la seguridad y la integridad operativa en ciertas aplicaciones.

Causas comunes

  • Resistencia de frenado no conectada a los terminales de freno del convertidor de frecuencia (por ejemplo, 81, 82).
  • Circuito abierto en el cableado entre el convertidor de frecuencia y la resistencia de frenado (por ejemplo, cable roto, terminal suelto).
  • La propia resistencia de frenado tiene un circuito abierto (por ejemplo, elemento interno roto, corrosión de las conexiones).
  • El valor de resistencia de la resistencia de frenado está significativamente fuera de rango (por ejemplo, demasiado alto o demasiado bajo) del parámetro 2-11 Brake Resistor Ohm.
  • Circuito de detección del brake chopper defectuoso dentro del convertidor de frecuencia.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0Internal fault (Serial port cannot be initialized)17Control word timeout22Hoist mechanical brake
Fuente: Danfoss VLT HVAC Drive High Power
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Desconecte la fuente de alimentación principal del convertidor de frecuencia en el breaker aguas arriba. Verifique voltaje cero en los terminales L1, L2, L3.

  2. 2

    Verifique que los cables de la resistencia de frenado estén conectados correcta y firmemente a los terminales de freno del convertidor de frecuencia (por ejemplo, 81, 82).

  3. 3

    Mida la resistencia de la resistencia de frenado directamente en sus terminales utilizando un multímetro. Compare con el valor óhmico especificado (por ejemplo, 22 Ohms).

  4. 4

    Mida la continuidad de los cables de la resistencia de frenado desde los terminales del convertidor de frecuencia hasta los terminales de la resistencia.

  5. 5

    Verifique el parámetro 2-11 Brake Resistor Ohm para una configuración correcta que coincida con las especificaciones de la resistencia instalada.

  6. 6

    Si la resistencia de frenado tiene un circuito abierto, reemplace la unidad de resistencia.

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