Fallo en la calibración de AMA

¿Qué significa 50 ?

La rutina de Automatic Motor Adaptation (AMA) no se completó con éxito. AMA es crucial para optimizar el rendimiento del variador al identificar con precisión los parámetros del motor. Una calibración fallida significa que el variador no está operando con datos óptimos del motor, lo que podría conducir a un funcionamiento ineficiente, estrés del motor o un control deficiente.

• El motor está desconectado o tiene una conexión deficiente en los terminales de salida del variador (U, V, W).
• Se introdujeron parámetros de datos del motor (P1-20 a P1-25) incorrectos, que no coinciden con la placa de características del motor.
• Atascamiento mecánico u obstrucción que impide la rotación libre del eje del motor.
• Pérdida de fase de salida del variador debido a una falla interna o a un cable del motor dañado.
• Longitud excesiva del cable del motor o tipo de cable incorrecto que causa alta impedancia o capacitancia.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Verifique la integridad de la conexión del motor en los terminales U, V, W usando un ohmímetro para continuidad y resistencia fase a fase.

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   Confirme que todos los parámetros de datos del motor (P1-20 a P1-25) coinciden precisamente con las especificaciones de la placa de características del motor.

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   Desconecte el motor de su carga mecánica e intente AMA para descartar un atascamiento mecánico externo.

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   Mida la resistencia de aislamiento de los cables del motor y los devanados usando un megóhmetro (e.g., tensión de prueba de 500VDC).

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   Verifique si hay desequilibrio de tensión o pérdida de fase en los terminales de salida del variador (U, V, W) durante un intento de AMA usando un voltímetro.