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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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ALARM 12

Límite de Torque

Danfoss · VLT HVAC Drive High Power

¿Qué significa ALARM 12 ?

El par del motor ha excedido el valor establecido en el parámetro 4-16 Torque Limit Motor Mode o el límite de par del generador en el parámetro 4-17 Torque Limit Generator Mode. Esta condición puede ser una advertencia o escalar a una alarma y disparo, protegiendo el sistema mecánico de un estrés excesivo.

Causas comunes

  • Obstrucción mecánica o atasco en la maquinaria accionada, provocando que el motor demande un par excesivo.
  • Acumulación o bloqueo de material del proceso, aumentando la carga sobre el motor.
  • Los ajustes del límite de par (P4-16, P4-17) están configurados demasiado bajos para los requisitos de par reales de la aplicación.
  • Los tiempos de rampa (aceleración P3-41, deceleración P3-42) están configurados demasiado cortos, causando altas demandas de par transitorio.
  • Parámetros de datos del motor incorrectos, lo que lleva a un cálculo de par inexacto por parte del convertidor de frecuencia.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0Internal fault (Serial port cannot be initialized)17Control word timeout22Hoist mechanical brake
Fuente: Danfoss VLT HVAC Drive High Power
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  1. 1

    Monitorizar el par del motor (parámetro 16-15 Motor Torque) en la pantalla del convertidor de frecuencia durante el funcionamiento.

  2. 2

    Inspeccionar el sistema mecánico en busca de obstrucciones, atascos o fricción excesiva que aumenten la carga.

  3. 3

    Aumentar los valores límite de par en P4-16 (Torque Limit Motor Mode) y P4-17 (Torque Limit Generator Mode) gradualmente, si el sistema mecánico lo permite.

  4. 4

    Aumentar el tiempo de rampa de aceleración (P3-41 para rampa 1) para reducir el par pico durante el arranque.

  5. 5

    Verificar los datos de la placa de características del motor (kW, V, A, Hz, RPM) con los parámetros de configuración del motor del convertidor de frecuencia (P1-03 a P1-07).

  6. 6

    Comprobar la alineación mecánica adecuada de ejes, acoplamientos y rodamientos.

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