Lenze · 8200 Series
Una o más fases del motor han fallado, la corriente del motor es inusualmente baja, el motor es demasiado pequeño para la potencia nominal del variador, o el freno de inyección de CC está activo durante la identificación. Esto indica un problema potencial con la conexión del motor, el dimensionamiento del motor o condiciones de funcionamiento incorrectas. Operar con fases faltantes o bajas puede causar sobrecalentamiento del motor, daño a los devanados y un funcionamiento errático.
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Desconecte el motor y mida la resistencia de cada fase del motor (U-V, V-W, W-U) en los terminales del motor; los valores deben estar equilibrados.
Mida la continuidad de cada cable de fase del motor desde la salida del variador hasta la caja de terminales del motor.
Verifique que la potencia nominal del motor conectado (P0-01) sea apropiada para la potencia de salida nominal del variador.
Verifique el estado de la función de freno de inyección de CC y desactívela (p. ej., Parameter C0015 configurado a 0) si está activa durante períodos no deseados.