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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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OH3

Sobretemperatura del Motor (PTC TRIP)

Lenze · 8200 Series

¿Qué significa OH3 ?

El termistor PTC del motor ha detectado una condición de sobretemperatura, disparando una falla TRIP. Esto generalmente es causado por el motor operando bajo corrientes altas inadmisibles o procesos de aceleración frecuentes/largos, o simplemente si el sensor PTC no está conectado mientras el monitoreo está activo (C0119 = 1 o 4). La operación continua del motor en un estado de sobretemperatura provocará daños graves en el bobinado y una falla prematura del motor.

Causas comunes

  • Motor operando bajo corrientes excesivamente altas o ciclos de aceleración frecuentes/largos.
  • Falla del ventilador de enfriamiento del motor o aletas de enfriamiento del motor bloqueadas.
  • Cojinetes del motor dañados que causan mayor fricción y generación de calor.
  • El cableado del termistor PTC al variador está en circuito abierto o tiene alta resistencia.
  • Parámetros de protección térmica del motor (e.g., P1-60) no configurados correctamente para la entrada PTC.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

182Fieldbus Motor Phase Failure (Warning)32Fieldbus Motor Phase Failure (TRIP)EErExternal Fault (TRIP-SET)
Fuente: Lenze 8200 Series
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    1. Mida la temperatura del bobinado del motor o la temperatura de la carcasa del motor (si es accesible) para confirmar una condición real de sobretemperatura.

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    2. Verifique la corriente del motor (C0004) contra los datos de su placa de características durante la operación para identificar sobrecarga.

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    3. Desconecte los cables del termistor PTC en el variador y mida su resistencia directamente en los terminales del motor; compare con la hoja de datos del PTC (típicamente <250 Ohm en frío, >3k Ohm en caliente).

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    4. Verifique la continuidad del cableado y la conexión segura del termistor PTC a los terminales de entrada dedicados del variador (e.g., XA-XB).

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    5. Inspeccione el ventilador de enfriamiento y las aletas del motor para verificar su correcto funcionamiento y limpieza.

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