Lenze · 8200 Series
Se ha producido una condición de sobretensión, específicamente relacionada con operaciones de frenado o una fuga a tierra en el lado del motor. Durante el frenado, un tiempo de deceleración insuficiente o una resistencia de frenado subdimensionada/defectuosa pueden causar esto. Una fuga a tierra en el motor o el cable también contribuye. Esta falla indica una alta tensión en el bus de CC del variador, lo que podría provocar la falla de componentes.
Haga clic en los pasos para seguir su progreso.
Aumentar las rampas de deceleración (P0-11 para rampa 1, P0-12 para rampa 2) para permitir paradas del motor más lentas y controladas.
Verificar la resistencia especificada (P6-30) y la potencia nominal (P6-31) de la resistencia de frenado frente a las necesidades reales de la aplicación y los límites del variador.
Comprobar la función del chopper de frenado monitoreando la corriente o el voltaje de la resistencia de frenado durante la deceleración con un amperímetro de pinza/osciloscopio.
Realizar una prueba de resistencia de aislamiento en el motor y el cable del motor a tierra utilizando un megóhmetro (ej., voltaje de prueba de 500VCC).
Medir el voltaje de red entrante (L1, L2, L3) y asegurarse de que sea estable y esté dentro del rango de voltaje de entrada permisible del variador.