Lenze · i550 Protec Drive
Esta falla significa una sobrecarga térmica del motor, típicamente causada por una corriente continua inadmisible o por procesos de aceleración frecuentes o excesivamente largos. El variador se deshabilita y el motor funcionará por inercia. Esta falla es configurable y requiere un tiempo de bloqueo de 5 segundos antes del restablecimiento.
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Revise el perfil de carga y el ciclo de operación de la aplicación; reduzca la carga mecánica si excede consistentemente el par nominal del motor.
Verifique que la corriente nominal del motor (P0-12) y la potencia nominal del motor (P0-11) estén ingresadas con precisión en los parámetros del variador según la placa de características del motor.
Aumente los tiempos de rampa de aceleración/desaceleración (P1-10, P1-11) si la aplicación lo permite, para reducir las demandas de corriente máxima.
Inspeccione el ventilador y las aletas de refrigeración del motor en busca de obstrucciones, polvo o daños; limpie a fondo para asegurar una disipación de calor óptima.
Monitoree la temperatura superficial del motor utilizando un termómetro infrarrojo durante la operación para confirmar el estado térmico real.
Si se utiliza un sensor térmico externo del motor (p. ej., PTC, KTY), verifique su conexión a los terminales de entrada del variador (p. ej., X3/XT1) y asegúrese de que su parámetro correspondiente (p. ej., P1-33) esté configurado correctamente.