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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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28961

Fallo - Identificación de la posición del polo

Lenze · i550 Protec Drive

¿Qué significa 28961 ?

Este fallo indica que se produjeron demasiadas desviaciones durante el proceso de identificación de la posición del polo, o que la corriente nominal del motor es demasiado alta o demasiado baja en comparación con el inversor. Esto puede resultar en un control incorrecto del motor y daños potenciales. El ajuste configurable es 0x2C60.

Causas comunes

  • Incorrect motor nameplate data (p. ej., rated current, pole pairs, inductance) introducidos en los configuration parameters del drive.
  • Alta mechanical load o resistance en el motor shaft durante la pole position identification routine, impidiendo la free rotation.
  • Incorrect motor connection (p. ej., phase sequence, missing phase) causando un imbalance durante el identification process.
  • Damaged motor windings (p. ej., inter-turn short, phase-to-ground fault) que provocan abnormal electrical characteristics.
  • Inadequate inverter current rating en comparación con la motor's rated current, o vice versa, lo que dificulta una accurate identification.
  • Faulty encoder feedback (p. ej., loose, noisy, incorrect offset) si se utiliza un encoder para la initial position identification.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

0x2250CiA: Continuous over current (internal)0x2320Short circuit or earth leakage at the motor end0x2340Short circuit at the motor end
Fuente: Lenze i550 Protec Drive
Open Manual (Page 621)Buscar más códigos en este manual

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Verifique que todos los datos de placa del motor (rated current, voltage, speed, frequency, power factor, pole pairs) estén ingresados ​​con precisión en los parámetros del variador (p. ej., P100-P105).

  2. 2

    Desacople el motor de su carga mecánica o asegúrese de que el shaft pueda rotar libremente durante el procedimiento de identificación de la posición del polo.

  3. 3

    Mida la resistance entre motor phases (U-V, V-W, W-U) en los terminales de salida del variador para confirmar la integridad equilibrada del winding.

  4. 4

    Verifique las conexiones del motor power cable tanto en los drive output terminals (U, V, W) como en la motor terminal box para un contacto seguro.

  5. 5

    Asegúrese de que la rated output current del variador (p. ej., P01-02) coincida apropiadamente con la rated current specification del motor.

  6. 6

    Si se utiliza un encoder, verifique su connection y signal integrity (p. ej., A/B/Z pulses con un oscilloscope).

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