Lenze · i550 Protec Drive
La carga térmica calculada de la resistencia de frenado ha alcanzado el umbral de advertencia definido por el parámetro 0x2550:008 (P707.08), indicando energía regenerativa excesiva. La advertencia se restablece cuando la carga térmica desciende un 20% por debajo de este umbral.
Haga clic en los pasos para seguir su progreso.
Reducir los tiempos de rampa de desaceleración (p. ej., P2-11) para disminuir la tasa de frenado regenerativo, reduciendo así la energía disipada a la resistencia.
Verificar que la potencia nominal y el valor de resistencia de la resistencia de frenado sean apropiados para la aplicación y coincidan con P707.00. Considerar la instalación de una resistencia de mayor potencia.
Comprobar y mejorar la ventilación alrededor de la resistencia de frenado, asegurando un flujo de aire suficiente para disipar el calor.
Ajustar el umbral de advertencia térmica de la resistencia de frenado (P707.08) si la configuración actual es demasiado conservadora (después de confirmar el dimensionamiento de la resistencia).
Inspeccionar las conexiones a los terminales de la resistencia de frenado (B1, B2) en busca de holgura o corrosión, y volver a apretar según sea necesario.