Detección de alarma de Brake transistor

¿Qué significa Br. Cct. Fault ?

Ha ocurrido una falla en el circuito del Brake transistor, lo que provoca la detención de la salida del inverter. Esto suele ocurrir cuando la energía regenerativa del motor es excesivamente grande, excediendo la capacidad del Brake transistor o del Brake resistor opcional. Esta función de protección solo está activa cuando se conecta un Brake resistor opcional.

• Energía regenerativa excesiva generada por el motor, sobrecargando el Brake transistor.
• Ciclo de trabajo de frenado inadecuado (p. ej., períodos de frenado demasiado frecuentes o demasiado largos).
• Mal funcionamiento del Brake resistor opcional o de sus conexiones.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Evalúe el ciclo de trabajo de frenado de la aplicación y asegúrese de que esté dentro de los límites especificados para el inverter y el Brake resistor opcional.

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   Si el problema persiste a pesar de ajustar el ciclo de trabajo de frenado, contacte a un representante de ventas para un posible reemplazo del inverter o una reevaluación del sistema.