Protección contra fallo de fase de salida

¿Qué significa E. LF ?

Esta función detiene la salida del inversor si se detecta una condición de fase abierta en una de las tres fases de salida (U, V, W) en el lado de la carga. Una fase abierta puede provocar sobrecalentamiento del motor, vibración y daños, o un funcionamiento inestable.

• Desconexión o circuito abierto en una de las fases del motor (U, V, o W) o en el cableado del motor.
• Un bobinado abierto u otra falla interna dentro del motor.
• La capacidad del motor conectado es significativamente menor que la capacidad del inversor, lo que podría llevar a una detección imprecisa con cargas bajas.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

1. 1

   Inspeccionar las conexiones de cableado entre los terminales de salida del inversor (U, V, W) y el motor en busca de conexiones sueltas o roturas.

2. 2

   Medir la resistencia a través de las fases del motor (U-V, V-W, W-U) para verificar un bobinado abierto o un desequilibrio significativo.

3. 3

   Verificar que la capacidad nominal del motor sea apropiada para la capacidad de salida del inversor.