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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

E.LUP

Falla por límite superior

Mitsubishi Electric · Mitsubishi FR-E800 Variable Frequency Drive

¿Qué significa E.LUP ?

La salida del inversor se interrumpe cuando la carga del motor excede el rango de detección de falla de límite superior definido. Esta es una función de protección para evitar daños por carga excesiva, activa solo cuando Pr.1490 no está configurado en '9999'.

Causas comunes

  • Atasco u obstrucción mecánica del equipo accionado, lo que provoca una corriente excesiva en el motor.
  • Atascamiento de los rodamientos del motor u otra falla mecánica interna que aumente la fricción.
  • Configuración incorrecta de Pr.1487 (Selección de función de detección de falla de carga) y Pr.1488 (Ancho de detección de advertencia de límite superior) para la aplicación.
  • Sobrecarga de la máquina con producto o material más allá de su capacidad de diseño.
  • Configuración imprecisa de los parámetros del motor (p. ej., Pr.9 Corriente nominal) que causa un cálculo erróneo de la carga.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

CFContinuous operation during communication faultDIPDuplicate IP addressE.1Option Fault / Internal Contact Failure
Fuente: Mitsubishi FR-E800 Variable Frequency Drive
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  1. 1

    Verifique Pr.1487 (Selección de función de detección de falla de carga) para asegurarse de que esté configurado en '1' para la detección de límite superior.

  2. 2

    Monitoree la corriente del motor (p. ej., Pr.205 Corriente de salida) durante el funcionamiento para identificar la corriente real a la que ocurre la falla.

  3. 3

    Inspeccione el sistema mecánico (p. ej., caja de engranajes, transportador, impulsor de bomba) en busca de atascos, bloqueos o daños.

  4. 4

    Ajuste Pr.1488 (Ancho de detección de advertencia de límite superior) a un valor ligeramente más alto si la carga máxima observada está dentro de los límites operativos seguros del motor.

  5. 5

    Utilice un amperímetro de pinza para verificar las corrientes de fase reales del motor (p. ej., en los terminales U, V, W) y compárelas con la pantalla del inversor.

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