Mitsubishi Electric · Mitsubishi FR-E800 Variable Frequency Drive
La potencia regenerativa o un pico de tensión en la alimentación ha provocado que la tensión DC del circuito principal interno del inversor se eleve por encima del límite especificado, activando el apagado de protección. Esto puede ocurrir con una aceleración rápida, especialmente con cargas verticales, o si los ajustes de prevención de parada son incorrectos. La sobretensión continuada puede dañar los componentes del inversor.
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Mida la tensión de línea AC de entrada en los terminales L1, L2, L3 del inversor bajo carga para verificar que se mantiene dentro de +/-10% de la tensión de entrada nominal.
Si se utiliza un resistor de frenado externo, mida su resistencia para asegurar que coincide con el valor especificado (p. ej., +/-5%) y no es un circuito abierto.
Verifique el funcionamiento del transistor de frenado monitorizando la tensión del bus DC durante la aceleración comandada, observando si la tensión se estabiliza.
Aumente Pr.7 (Tiempo de deceleración) en un 20-50% si el fallo ocurre típicamente después de una deceleración rápida previa, para permitir que el bus DC se estabilice.
Evalúe el sistema mecánico desconectando el motor para determinar si la carga puede impulsarse por sí misma (p. ej., una carga de arrastre).