Sobrecorriente

¿Qué significa OCF ?

Esta falla indica una condición de sobrecorriente en el controlador del variador, a menudo causada por una rampa demasiado corta, inercia o carga excesiva, o una obstrucción mecánica que afecta al motor. Si no se resuelve, esto puede provocar daños graves al motor o a los componentes de potencia del variador.

• 1. Eje del motor atascado o bloqueado mecánicamente (p. ej., falla de cojinete, residuos).
• 2. Tiempo de rampa de aceleración (Parameter P0-11) configurado demasiado corto para la inercia de la carga.
• 3. Sobrecarga instantánea debido a la aplicación repentina de carga pesada que excede la capacidad del motor.
• 4. Falla de aislamiento fase-fase o fase-tierra del motor que causa baja impedancia.
• 5. Parámetros del motor incorrectos (p. ej., P0-03, P0-04, P0-05) configurados en el variador, lo que lleva a un control de corriente inadecuado.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   1. Confirme el libre movimiento del eje del motor intentando girarlo manualmente (con la alimentación apagada).

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   2. Mida la resistencia del devanado del motor entre los terminales U-V, V-W y W-U; los valores deben ser equilibrados y dentro de las especificaciones del fabricante.

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   3. Aumente el tiempo de rampa de aceleración (Parameter P0-11) en un 20% y vuelva a probar.

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   4. Verifique los datos de la placa de identificación del motor (Voltage, Current, RPM, kW/HP) con los parámetros del variador (P0-03, P0-04, P0-05).

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   5. Monitoree la corriente de salida del variador (parámetro de visualización P0-07) durante el arranque para identificar la demanda de corriente pico.