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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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OLF

Sobrecarga del Motor

Schneider Electric · ALTIVAR 28 Variable Speed Drive

¿Qué significa OLF ?

Esta falla significa que la protección térmica I²t del motor se ha activado debido a una condición de sobrecarga prolongada, lo que indica un consumo de corriente excesivo durante un período prolongado. La sobrecarga sostenida del motor conducirá a la ruptura del aislamiento del devanado y daños permanentes al motor.

Causas comunes

  • Sobrecarga mecánica en el eje del motor (por ejemplo, cojinetes atascados, fricción aumentada, bloqueo del producto).
  • Configuración incorrecta de la corriente nominal del motor (Parámetro P0-04) o de la protección de sobrecarga del motor (Parámetro P1-03) en el variador.
  • Fallo del ventilador de refrigeración del motor o aletas de refrigeración obstruidas en el propio motor.
  • Ciclo de trabajo excesivo (por ejemplo, funcionamiento continuo a par máximo) más allá de la capacidad térmica del motor.
  • Temperatura ambiente alta alrededor del motor, lo que reduce su capacidad para disipar el calor.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

EEFInternal FaultInFInternal FaultOCFOvercurrent
Fuente: Schneider Electric ALTIVAR 28 Variable Speed Drive
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  1. 1

    Medir la corriente de funcionamiento real del motor (parámetro de visualización del variador P0-07) y comparar con la corriente nominal de la placa de características del motor.

  2. 2

    Verificar los datos de la placa de características del motor (especialmente la corriente nominal y el factor de servicio) frente a los parámetros del variador (P0-04, P1-03).

  3. 3

    Comprobar la rotación libre del eje del motor (con alimentación desconectada) e inspeccionar la carga mecánica en busca de obstrucciones o fricción excesiva.

  4. 4

    Inspeccionar el ventilador de refrigeración del motor en busca de daños u obstrucciones y asegurarse de que las aletas de refrigeración del motor estén libres de polvo/residuos.

  5. 5

    Monitorizar la temperatura de la superficie del motor con un termómetro IR para detectar un calentamiento excesivo.

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