SEW Eurodrive · MOVIDRIVE system
La corriente del motor que fluye a través de la etapa de salida es excesivamente alta, potencialmente debido a un motor subdimensionado, problemas con la alimentación de corriente o el transformador, tiempos de rampa incorrectos, un módulo de fase defectuoso o una fuente de alimentación de 24 V inestable. Esta condición puede provocar daños graves tanto al variador como al motor si no se corrige.
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Monitorear la corriente real del motor (e.g., Parameter P7-01) durante el funcionamiento y comparar con la corriente de salida nominal del variador y la corriente de placa del motor.
Aumentar el tiempo de aceleración (e.g., Parameter P3-04) y el tiempo de desaceleración (e.g., Parameter P3-05) para reducir los picos de corriente durante los cambios de velocidad.
Medir el par mecánico requerido por la carga utilizando una torque wrench o un sensor apropiado para verificar que esté dentro de las especificaciones del motor.
Verificar que los parámetros del motor P3-01 (Rated current), P3-02 (Rated voltage) y P3-03 (Rated frequency) estén ingresados correctamente en el variador.
Desconectar el motor de la carga mecánica y operar el variador en condición sin carga para aislar si la falla es mecánica o eléctrica.