Strombegrenzung

Was bedeutet WARNING 59 ?

Der Motorstrom hat den in Parameter 4-18 (Current Limit) eingestellten Wert überschritten. Der Umrichter begrenzt den Strom aktiv, um sich selbst und den Motor zu schützen, jedoch weist ein längerer Betrieb an dieser Grenze auf einen Überlastzustand hin, der Verschleiß oder Schäden verursachen kann.

• Übermäßige mechanische Belastung der Motorwelle, wodurch der Motor mehr Strom zieht, als P4-18 zulässt.
• Motornennstrom (P1-21) zu niedrig oder Current Limit (P4-18) für die Anwendung zu restriktiv eingestellt.
• Motor läuft bei sehr niedrigen Drehzahlen, wo der Drehmomentbedarf oft einen höheren Strom erfordert und die Grenze erreichen kann.
• Mechanische Blockaden oder Reibung in der angetriebenen Ausrüstung (z.B. verschlissene Lager, Getriebe, Pumpenlaufrad).
• Kurzschluss oder Erdschluss in den Motorwicklungen oder im Motorkabel, was zu einem übermäßigen Stromfluss führt.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Messen Sie den tatsächlichen Motorstrom mit einer Stromzange an den Phasen U, V, W und vergleichen Sie ihn mit dem in P4-18 eingestellten Wert.

2. 2

   Passen Sie den Parameter P4-18 (Current Limit) auf einen höheren, sicheren Wert an, typischerweise 150-180% von P1-21 (Motor nominal current).

3. 3

   Überprüfen Sie das mechanische System auf Blockaden, verschlissene Lager oder Verstopfungen, die die Last erhöhen könnten.

4. 4

   Vergleichen Sie die Daten des Motortypenschilds mit P1-20, P1-21, P1-22 und führen Sie bei Bedarf eine AMA erneut durch.

5. 5

   Prüfen Sie auf Phasenunsymmetrie an den Motorklemmen (U, V, W), die auf ein Motor- oder Kabelproblem hinweisen könnte.