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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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WARNING/ALARM 9

Umrichter überlastet

Danfoss · VLT HVAC Basic FC 101

Was bedeutet WARNING/ALARM 9 ?

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

10Motor overload temperature11Motor thermistor overtemperature13Overcurrent
Quelle: Danfoss VLT HVAC Basic FC 101
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Der Frequenzumrichter ist überlastet, wobei der interne thermische Zähler anzeigt, dass die Strompegel über einen längeren Zeitraum 100% überschreiten. Dies aktiviert den elektronischen Wärmeschutz, der eine Warnung bei 90% und eine Alarmabschaltung bei 100% auslöst, um Schäden zu vermeiden. Der Umrichter kann erst zurückgesetzt werden, wenn der Zähler unter 90% fällt.

Häufige Ursachen

  • Motor zieht übermäßigen Strom aufgrund mechanischer Überlastung an der angetriebenen Ausrüstung (z.B. blockierte Lager, übermäßige Reibung, Materialablagerungen, Pumpenkavitation).
  • Falsche Motortypenschilddaten (z.B. Parameter P1-22 'Motor Nominal Current' zu niedrig eingestellt, P1-23 'Motor Nominal Speed' falsch) in den Umrichter eingegeben.
  • Der Frequenzumrichter (Umrichter) ist unterdimensioniert für den Motor oder die kontinuierlichen Lastanforderungen der Anwendung.
  • Betrieb bei sehr niedrigen Drehzahlen über längere Zeiträume ohne ausreichende Motorkühlung (z.B. externer Lüfter), wenn der Motor für den Betrieb mit konstanter Drehzahl ausgelegt ist.
  • Hohe Umgebungstemperatur um den Umrichter oder verstopfte Kühlrippen, die eine ordnungsgemäße Wärmeableitung vom Wechselrichtermodul verhindern.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Überwachen Sie den tatsächlichen Ausgangsstrom (z.B. Parameter P0-03 'Output Current') und vergleichen Sie ihn mit dem Nennstrom des Motors (P1-22) und dem Nennausgangsstrom des Umrichters.

  2. 2

    Führen Sie eine mechanische Inspektion der angetriebenen Ausrüstung (z.B. Pumpe, Lüfter, Förderband) auf Verklemmungen, Blockaden oder übermäßige Reibung durch, die die Motorlast erhöhen würden.

  3. 3

    Überprüfen Sie, ob alle Motortypenschilddaten (Parameter P1-20 bis P1-25) korrekt in die Parameter des Umrichters eingegeben wurden, wobei Sie besonders auf P1-22 'Motor Nominal Current' achten.

  4. 4

    Überprüfen Sie die interne Kühlkörpertemperatur des Umrichters (z.B. Parameter P0-05 'Heatsink Temp') und stellen Sie eine ausreichende Luftzirkulation um den Umrichter sicher; vergewissern Sie sich, dass die Lüfter in Betrieb und frei sind.

  5. 5

    Wenn der Motor über längere Zeiträume mit niedrigen Drehzahlen läuft, überprüfen Sie dessen Belüftung und erwägen Sie die Installation eines unabhängigen Lüfters am Motor für eine ausreichende Kühlung.

  6. 6

    Überprüfen Sie die Überlastschutzeinstellungen des Umrichters (z.B. Parameter P5-00 'Motor Thermal Protection', P5-01 'Inverter Thermal Protection') und die konfigurierten Strombegrenzungen.

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