Lenze · 9300 Series
Der Umrichter meldet eine I x t-Überlast, gekennzeichnet durch häufige und übermäßig lange Beschleunigungsphasen mit Überstrom, oder eine kontinuierliche Überlast, bei der Imotor > 1.05 x Irx ist. Dies deutet darauf hin, dass der Umrichter für die Anwendung unterdimensioniert ist.
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1. Überwachen Sie den tatsächlichen Motorstrom (über das Umrichterdisplay oder ein Zangenamperemeter) während der Beschleunigung und des Dauerbetriebs und vergleichen Sie ihn mit dem Nennausgangsstrom des Umrichters (Irx).
2. Erhöhen Sie die Beschleunigungszeit des Umrichters (z.B. Parameter C0026) in kleinen Schritten (z.B. 0.5-1.0 Sekunden) und beobachten Sie die Fehlerhäufigkeit.
3. Überprüfen Sie, ob der Motornennstrom (Parameter C0020) und die Motornennfrequenz (Parameter C0022) in den Umrichterparametern mit den Motortypenschilddaten übereinstimmen.
4. Trennen Sie den Motor mechanisch von der Last (sofern sicher) und betreiben Sie den Motor unbelastet, um Stromanomalien des Umrichters zu überprüfen und mechanische Einflüsse zu reduzieren.
5. Überprüfen Sie das mechanische System (Lager, Getriebe, Riemen) auf Anzeichen von Klemmung, Verschleiß oder übermäßiger Reibung, die die Last erhöhen würden.