H10

Was bedeutet 110 ?

Der Sensor zur Erfassung der Heatsink-Temperatur zeigt undefinierte Werte an. Dies deutet auf einen Fehler des Sensors oder seiner Verbindung hin, was zu einer unzuverlässigen Temperaturüberwachung führt.

• Heatsink-Temperatursensor (z.B. NTC-Thermistor, PT100) ist intern ausgefallen oder physisch beschädigt.
• Kabelbaum vom Heatsink-Sensor zur Hauptsteuerplatine (z.B. X12-Stecker) ist locker, getrennt oder korrodiert.
• Eingangsschaltung auf der Steuerplatine, zuständig für das Auslesen des Heatsink-Temperatursensors, hat eine Fehlfunktion.
• Hohe elektrische Störungen auf den Sensorsignalleitungen aufgrund unzureichender Abschirmung oder unsachgemäßer Kabelführung in der Nähe von Leistungsleitern.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   Schalten Sie den Antrieb aus und inspizieren Sie visuell das Heatsink-Temperatursensorelement und seine Anschlussleitungen auf Beschädigungen.

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   Messen Sie den Widerstand des Heatsink-Temperatursensorelements bei Umgebungstemperatur und vergleichen Sie ihn mit der vom Hersteller angegebenen Widerstandskurve (z.B. 10 kOhm bei 25°C).

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   Überprüfen Sie die Durchgängigkeit der Heatsink-Temperatursensorverdrahtung vom Sensor zum Steuerplatinenanschluss des Antriebs (z.B. X12) mithilfe eines Multimeters.

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   Stecken Sie den Temperatursensorstecker auf der Hauptsteuerplatine neu ein, um einen ordnungsgemäßen elektrischen Kontakt zu gewährleisten.

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   Isolieren Sie die Temperatursensorverdrahtung von potenziellen Quellen elektromagnetischer Interferenz (EMI) und stellen Sie sicher, dass eine ordnungsgemäße Kabelabschirmung vorhanden ist.