Lenze · 9300 Series
Der Sensor zur Erfassung der Motortemperatur an X7 oder X8 liefert undefinierte Werte. Dies verhindert einen ordnungsgemäßen Motorschutz vor Überhitzung und könnte zu Motorschäden durch Überhitzung führen.
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Antrieb ausschalten, das Temperatursensorkabel von X7 oder X8 trennen und den Sensorwiderstand bei Umgebungstemperatur messen.
Messen Sie den Widerstand und vergleichen Sie ihn mit dem Datenblatt des Sensors (z.B. ~25 Ohm für PTC, ~1k Ohm für KTY bei 20°C, ~100 Ohm für PT100 bei 0°C).
Überprüfen Sie, ob die Antriebsparameter (z.B. P3-50, P3-51) für den spezifischen Typ des installierten Motortemperatursensors korrekt konfiguriert sind.
Überprüfen Sie das Sensorkabel auf Schnitte, Isolationsschäden oder lose Verbindungen an den Klemmen X7/X8 und im Motoranschlusskasten.
Wenn ein PT100/1000-Sensor verwendet wird, stellen Sie sicher, dass die Kabelabschirmung ordnungsgemäß angeschlossen und geerdet ist, um EMI zu verhindern.
Schließen Sie vorübergehend einen bekannten, intakten Widerstand mit geeignetem Wert (z.B. 25 Ohm für PTC) an den X7/X8-Eingang an, um den Sensor zu überbrücken und die Reaktion des Antriebs zu überprüfen.