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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

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x053

OH3 Motortemperatur > +150°C Schwelle

Lenze · 9300 Series

Was bedeutet x053 ?

Die Motortemperatur hat die +150°C Schwelle überschritten, erkannt über Resolver oder Inkrementalwertgeber (z.B. KTY-Sensor an X8/5, X8/8). Dies deutet auf eine thermische Überlastung des Motors hin, aufgrund von unzulässigem Dauerstrom oder häufigen/langen Beschleunigungsvorgängen. Diese Überwachung kann über C0583 ausgeschaltet werden.

Häufige Ursachen

  • Dauerbetrieb mit Motorstrom (Imotor) deutlich über dem Nennstrom (C0091) des Motors aufgrund mechanischer Überlastung.
  • Unzureichende Motorkühlung aufgrund eines ausgefallenen oder blockierten Motorkühlgebläses, blockierter Kühlrippen oder hoher Umgebungstemperatur (z.B. >50°C).
  • Falsche Motor-Thermomodellparameter im Umrichter (z.B. C0090, C0091, C0092) oder falsche Sensortypauswahl (z.B. C0053).
  • Mechanische Blockierung oder übermäßige Reibung in der angetriebenen Maschine (z.B. verschlissene Lager, Fehlausrichtung), die zu erhöhter Verlustleistung führt.
  • Fehlfunktion des Motortemperatursensors (z.B. KTY-Sensor), der an den Klemmen X8/5, X8/8 angeschlossen ist und einen fälschlicherweise hohen Wert liefert.
Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

0011OC1 Overcurrent in motor cable0012OC2 Motor cable earth fault0013OC3 Overload during acceleration
Quelle: Lenze 9300 Series
Open Manual (Page 456)Mehr Codes in diesem Handbuch suchen

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

  1. 1

    Messen Sie den tatsächlichen Motorbetriebsstrom (z.B. mit einer Stromzange an Phase U) und vergleichen Sie ihn mit dem Nennstrom (Ir) auf dem Motortypenschild.

  2. 2

    Überprüfen Sie visuell das Motorkühlgebläse auf ordnungsgemäße Funktion und stellen Sie sicher, dass alle Motorkühlrippen sauber und frei von Blockaden sind.

  3. 3

    Überprüfen Sie, ob die Auswahl des Motortemperatursensortyps (z.B. KTY, PTC) im Parameter C0053 mit dem tatsächlich installierten und an X8/5, X8/8 angeschlossenen Sensor übereinstimmt.

  4. 4

    Testen Sie den Widerstand des Motortemperatursensors (z.B. KTY-Sensor zwischen X8/5 und X8/8) und vergleichen Sie ihn mit der Temperatur-Widerstands-Kennlinie des Sensors.

  5. 5

    Reduzieren Sie die mechanische Belastung des Motors, falls möglich, oder erwägen Sie eine Vergrößerung des Motors, wenn Dauerbetrieb bei hohem Strom erforderlich ist.

  6. 6

    Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur um den Motor und stellen Sie sicher, dass sie innerhalb der angegebenen Betriebsgrenzen des Motors liegt.

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