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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

InF

Interner Fehler

Schneider Electric · ALTIVAR 28 Variable Speed Drive

Was bedeutet InF ?

Dieser Fehler weist auf eine interne Fehlfunktion im Umrichter hin, möglicherweise aufgrund elektromagnetischer Störungen aus der Umgebung oder einer unsachgemäßen Verbindung/Trennung der lokalen Steuerungsoption bei eingeschaltetem Gerät. Das Ignorieren dieses Fehlers kann zu einem vollständigen Ausfall des Umrichters und zum Verlust der Steuerung führen.

Häufige Ursachen

  • 1. Übermäßige elektromagnetische Interferenz (EMI), die die interne Umrichterlogik stört (z. B. ungeschirmte Stromkabel in der Nähe von Steuerleitungen).
  • 2. Unsachgemäße Verbindung oder Trennung des Bedienfelds/HMI bei eingeschaltetem Umrichter, was die Konfiguration beschädigt.
  • 3. Transiente Spannungsspitze oder -abfall an der Steuerspannungsversorgung (z. B. 24VDC), die zu CPU-Instabilität führt.
  • 4. Beschädigte Firmware oder Konfigurationsdaten aufgrund von Stromunterbrechungen während Schreibzyklen.
  • 5. Interner Sensorfehler (z. B. Strom-, Spannungs-, Temperatursensor), der dem Controller fehlerhafte Daten liefert.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

EEFInternal FaultOCFOvercurrentOHFDrive Controller Overheat
Quelle: Schneider Electric ALTIVAR 28 Variable Speed Drive
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  1. 1

    1. 1. Umrichterstrom zyklisch ein- und ausschalten (ausschalten, 30 Sekunden warten, einschalten), um transiente Bedingungen zu beseitigen.

  2. 2

    2. 2. Überprüfen Sie, ob die Schirmung der Steuerverdrahtung ordnungsgemäß an der Erdungsklemme des Umrichters und nicht an beiden Enden (Masseschleife) angeschlossen ist.

  3. 3

    3. 3. Messen Sie die Stabilität der eingehenden Steuerspannungsversorgung (z. B. 24VDC) mit einem Oszilloskop auf Spannungseinbrüche oder -spitzen.

  4. 4

    4. 4. Führen Sie einen Werksreset durch (z. B. Parameter P9-01 = 1), um beschädigte Konfigurationen zu löschen, und geben Sie dann die wesentlichen Motorparameter erneut ein.

  5. 5

    5. 5. Überprüfen Sie lose interne Verbindungen durch physische Inspektion der Steuerplatinenverbindungen des Umrichters.

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