Überstrom

Was bedeutet OCF ?

Dieser Fehler weist auf einen Überstromzustand im Antriebsregler hin, häufig verursacht durch eine zu kurze Rampe, übermäßige Trägheit oder Last oder eine mechanische Blockade, die den Motor beeinträchtigt. Bleibt dies ungelöst, kann dies zu schweren Schäden am Motor oder an den Leistungskomponenten des Antriebs führen.

• 1. Motorwelle mechanisch blockiert oder festgefressen (z.B. Lagerschaden, Fremdkörper).
• 2. Beschleunigungsrampenzeit (Parameter P0-11) zu kurz für die Trägheit der Last eingestellt.
• 3. Momentane Überlastung durch plötzliche Anwendung schwerer Last, die die Motorkapazität überschreitet.
• 4. Phasen-Phasen- oder Phasen-Erde-Isolationsfehler des Motors, der eine niedrige Impedanz verursacht.
• 5. Falsche Motorparameter (z.B. P0-03, P0-04, P0-05) im Antrieb konfiguriert, was zu einer unsachgemäßen Stromregelung führt.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

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   1. Überprüfen Sie die freie Bewegung der Motorwelle, indem Sie versuchen, diese manuell zu drehen (Strom ausgeschaltet).

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   2. Messen Sie den Motorwicklungs widerstand zwischen den Klemmen U-V, V-W und W-U; die Werte sollten ausgeglichen sein und den Herstellerspezifikationen entsprechen.

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   3. Erhöhen Sie die Beschleunigungsrampenzeit (Parameter P0-11) um 20% und testen Sie erneut.

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   4. Überprüfen Sie die Motortypenschilddaten (Spannung, Strom, Drehzahl, kW/HP) mit den Antriebsparametern (P0-03, P0-04, P0-05).

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   5. Überwachen Sie den Ausgangsstrom des Antriebs (Anzeigeparameter P0-07) während des Starts, um den Spitzenstrombedarf zu ermitteln.