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ErrorLib — Industrielle Fehlercodes Bibliothek

Haftungsausschluss: ErrorLib ist ein unabhängiges technisches Referenztool. Obwohl wir Genauigkeit anstreben, überprüfen Sie immer die offiziellen Servicehandbücher des Herstellers, bevor Sie Wartungsarbeiten an Industrieanlagen durchführen. ErrorLib ist nicht mit den aufgeführten Marken verbunden.

ObF

Überspannung während der Verzögerung

Schneider Electric · ALTIVAR 28 Variable Speed Drive

Was bedeutet ObF ?

Dieser Fehler tritt auf, wenn die DC-Bus-Spannung während der Motorverzögerung ihren sicheren Grenzwert überschreitet, typischerweise aufgrund von kinetischer Energie, die bei einem plötzlichen Stopp oder einer überholenden Last in den Umrichter zurückgespeist wird. Ohne ordnungsgemäße Energiedissipation kann dies die DC-Bus-Komponenten des Umrichters beschädigen.

Häufige Ursachen

  • Verzögerungsrampenzeit (Parameter P0-12) ist für die Trägheit der Last zu kurz eingestellt, was eine schnelle Energierückspeisung verursacht.
  • Überholender Lastzustand (z.B. schwerkraftbetriebenes Förderband, Lüfterstopp), der kinetische Energie in den Umrichter zurückspeist.
  • Dynamischer Bremswiderstand (DBR) ist nicht angeschlossen, unterdimensioniert oder ausgefallen (Unterbrechung).
  • Dynamischer Brems-Chopper (intern oder extern) ist fehlerhaft oder nicht aktiviert (Parameter P1-10 oder ähnlich).
  • Übermäßige Rückspeisung aufgrund häufiger Starts und Stopps bei hohen Trägheitslasten.

Reparaturschritte & Checkliste

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

Verifizierte technische Daten. Zuletzt aktualisiert: April 2026

Verwandte Fehlercodes

EEFInternal FaultInFInternal FaultOCFOvercurrent
Quelle: Schneider Electric ALTIVAR 28 Variable Speed Drive
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  1. 1

    Erhöhen Sie die Verzögerungsrampenzeit (Parameter P0-12) um 20 % und testen Sie erneut.

  2. 2

    Überprüfen Sie den festen Sitz der Verbindung des dynamischen Bremswiderstands (DBR) zwischen den Klemmen BR+ und BR- (oder ähnlich).

  3. 3

    Messen Sie den Widerstand des DBR (bei ausgeschalteter Stromversorgung) und vergleichen Sie ihn mit dem im Umrichterhandbuch angegebenen Wert.

  4. 4

    Bestätigen Sie, dass die Bremsfunktion in den Umrichterparametern aktiviert ist (z.B. P1-10 für Bremswiderstandstyp oder Chopper-Aktivierung).

  5. 5

    Prüfen Sie auf überholende Lastzustände; erwägen Sie mechanische Bremsen oder einen größeren Bremswiderstand, wenn die Last von Natur aus regenerativ ist.

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