Thermische Überlastung des Motors

Was bedeutet 84 ?

Der Motor hat seine sichere Betriebstemperatur überschritten oder ist blockiert. Dieser Fehler kann durch falsche Motorschutzeinstellungen (DIP-Schalter), unzureichende Kühlung, hohe Umgebungstemperaturen, übermäßige Motorlast oder eine falsche Kombination aus Antrieb und Motor ausgelöst werden. Der Fehler wird auch ausgelöst, wenn der MOVIMOT-Standardmotorschutz über DIP-Schalter S1/5 (Standardversion) oder S3/1 (AS-i-Version) deaktiviert ist und ein externer TH-Wicklungsthermostat, der an die Klemmen für die Drehrichtung angeschlossen ist, auslöst. Anhaltende Motorübertemperatur verkürzt die Lebensdauer des Motors erheblich.

• DIP-Schalter S3/1 (AS-i-Version) oder S1/5 (Standardversion) ist auf 'ON' gestellt, wodurch der MOVIMOT-Standardmotorschutz deaktiviert wird.
• TH-Wicklungsthermostat hat aufgrund übermäßiger Motorwärme ausgelöst, wobei die Klemmen für die Drehrichtung über TH mit 24 V verdrahtet sind und die Versorgungsspannung anliegt.
• Falsche Einstellung des DIP-Schalters S3/2 (AS-i-Version) oder S1/6 (Standardversion) für bestimmte MOVIMOT- und Motorleistungsstufen-Kombinationen.
• Hohe Umgebungstemperatur um den Motor.
• Unzureichende Motorkühlung oder Wärmestau um den Motor.
• Übermäßige mechanische Last auf dem Motor.
• Motor läuft über längere Zeiträume mit zu niedriger Drehzahl.
• Fehlerhafte Kombination aus Antrieb und MOVIMOT-Frequenzumrichter, insbesondere wenn der Fehler kurz nach der ersten Freigabe auftritt.
• Motor blockiert.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Wenn der MOVIMOT-Umrichter nahe am Motor installiert ist, stellen Sie den DIP-Schalter S3/1 (AS-i-Version) oder S1/5 (Standardversion) auf 'ON', um den integrierten Motorschutz zu aktivieren.

2. 2

   Bei MOVIMOT mit einem Motor geringerer Leistungsstufe überprüfen Sie die Einstellung des DIP-Schalters S3/2 (AS-i-Version) oder S1/6 (Standardversion) auf korrekte Motoranpassung.

3. 3

   Reduzieren Sie die mechanische Last auf dem Motor.

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   Erhöhen Sie gegebenenfalls die Betriebsgeschwindigkeit des Motors, um die Kühlung zu verbessern und die thermische Belastung zu reduzieren.

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   Überprüfen Sie die Kombination aus Antrieb und MOVIMOT-Frequenzumrichter anhand der Produktdokumentation, insbesondere wenn der Fehler kurz nach der ersten Freigabe gemeldet wird.

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   Bei Verwendung einer externen Temperaturüberwachung (TH) überprüfen Sie die Verdrahtung der Klemmen R und L auf 24 V über den TH auf Durchgängigkeit und korrekten Anschluss.