ABB · ACS580
La tensión del enlace de CC dentro del variador ha excedido su límite de operación seguro. Esto ocurre comúnmente debido a la energía regenerativa del motor (por ejemplo, durante una desaceleración rápida) que no puede disiparse, o a una tensión de alimentación de entrada excesiva. Una sobretensión prolongada puede dañar los componentes internos del variador.
Haga clic en los pasos para seguir su progreso.
1. Monitorear la tensión del enlace de CC (p. ej., desde la pantalla del variador o P01.07) durante las fases de desaceleración para observar el pico de tensión.
2. Verificar la conexión de la resistencia de frenado a los terminales BR1, BR2 y medir su valor de resistencia con un multímetro para asegurar que coincide con la especificación del variador. Reemplazar si está abierta o es incorrecta.
3. Aumentar el parámetro de tiempo de desaceleración P22.02 (Tiempo de desaceleración 1) entre un 25-50% para reducir la tasa de generación de energía regenerativa.
4. Verificar la tensión de alimentación de CA entrante en los terminales de entrada del variador L1, L2, L3 utilizando un multímetro. Confirmar que es estable y está dentro del rango de operación especificado del variador (p. ej., 380V-480V RMS).
5. Inspeccionar el circuito chopper de frenado (si aplica, unidad de frenado integrada o externa) en busca de daños visibles, fusibles quemados o indicadores de fallo.