ABB · ACS580
Se ha detectado un fallo general en el circuito de la resistencia de frenado. Esto puede indicar un circuito abierto, una resistencia incorrecta o una incapacidad para disipar energía regenerativa, lo que podría provocar una sobretensión en el bus de CC y un disparo del variador.
Haga clic en los pasos para seguir su progreso.
Apague y bloquee el variador. Desconecte la resistencia de frenado de los terminales del variador (e.g., R+, R-).
Mida la resistencia real de la resistencia de frenado directamente en sus terminales usando un ohmímetro. Compare este valor con la resistencia especificada en P43.01.
Inspeccione el cableado de la resistencia de frenado en busca de conexiones sueltas, corrosión o signos de sobrecalentamiento en los terminales del variador y en la propia resistencia.
Si se utiliza un interruptor térmico externo, verifique su cableado (e.g., a una entrada digital) y compruebe su continuidad. Asegúrese de que el interruptor térmico no se haya disparado debido a la sobretemperatura de la resistencia.
Verifique los diagnósticos internos del brake chopper del variador si están disponibles (e.g., status bits in a diagnostic parameter group) en busca de fallos específicos del chopper.