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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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2330

Fuga a tierra

ABB · ACS880

¿Qué significa 2330 ?

El variador se dispara por esta falla cuando se detecta una falla a tierra o un desequilibrio de corriente significativo en el motor o en el cable del motor. Esto indica una avería grave del aislamiento o un cortocircuito directo a tierra, lo que representa un riesgo de daño al equipo, descarga eléctrica o incendio.

Causas comunes

  • Cortocircuito directo de una fase del motor (U, V o W) al bastidor del motor o a tierra (PE) dentro de los devanados del motor.
  • Daño grave o avería completa del aislamiento en el cable de alimentación del motor, causando un cortocircuito directo de fase a tierra.
  • Acumulación de líquidos conductores (p. ej., agua, refrigerante) dentro de la caja de terminales del motor o en la sección de salida del variador.
  • Fallo de los IGBT de salida o de los componentes del bus de CC del variador, permitiendo que la corriente fluya a tierra internamente.
  • Instalación incorrecta o dañada del filtro de salida (p. ej., filtro du/dt), lo que provoca un cortocircuito a tierra.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

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Fuente: ABB ACS880
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Desconecte el cable del motor del variador. Realice una prueba exhaustiva de resistencia de aislamiento (p. ej., Megger de 1000VDC) en cada cable de fase del motor (U, V, W) a tierra (PE).

  2. 2

    Con el cable del motor aún desconectado del variador, realice una prueba de resistencia de aislamiento en los devanados del motor (U, V, W al bastidor/tierra del motor).

  3. 3

    Inspeccione a fondo la caja de terminales del motor y los terminales de salida del variador en busca de signos de humedad, carbonización o cortocircuitos visibles.

  4. 4

    Inspeccione visualmente toda la longitud del cable del motor en busca de daños mecánicos graves, cortes o aplastamientos que puedan exponer los conductores a tierra.

  5. 5

    Si el motor y el cable dan resultados correctos en la prueba, desconecte todos los filtros de salida (si los hay) y vuelva a probar el variador en busca de fallas internas a tierra utilizando un procedimiento de prueba especializado.

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