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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

3381

Pérdida de fase de salida

ABB · ACS880

¿Qué significa 3381 ?

El variador se dispara cuando se detecta una pérdida de fase del motor. Esto indica una interrupción en una o más fases que suministran energía al motor, lo que puede causar sobrecalentamiento, daños o un funcionamiento ineficiente del motor si no se aborda.

Causas comunes

  • Conexión suelta o corroída en los terminales de salida del variador (U, V, W) o en la caja de terminales del motor.
  • Rotura o alta resistencia en uno de los cables de alimentación del motor (U, V, o W) debido a estrés mecánico o falla de aislamiento.
  • Devanado abierto en el propio motor, lo que resulta en una interrupción del flujo de corriente a través de una fase.
  • Fallo de un contactor de salida o interruptor de protección del motor, específicamente una fase que permanece abierta.
  • Instalación o cableado incorrecto de filtros de motor (por ejemplo, bobina de salida, filtro senoidal) que provoca un desequilibrio de fase.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

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Fuente: ABB ACS880
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Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Apague el variador, desconecte los cables del motor (U, V, W) del variador y mida la resistencia entre U-V, V-W y W-U en el lado del motor. Las lecturas deben ser equilibradas.

  2. 2

    Realice una prueba de continuidad en cada cable individual del motor (U, V, W) desde los terminales de salida del variador hasta la caja de terminales del motor.

  3. 3

    Inspeccione todos los terminales de alimentación de salida del variador y los terminales de entrada del motor en busca de signos de aflojamiento, quemaduras o corrosión y vuelva a apretarlos al par especificado.

  4. 4

    Si hay un contactor de salida o un interruptor de motor presente, opérelo manualmente y verifique la continuidad a través de sus contactos para cada fase.

  5. 5

    Supervise las corrientes de salida del variador (por ejemplo, P1-02, P1-03, P1-04) durante una prueba de funcionamiento (con el motor conectado) para identificar la fase faltante o desequilibrada.

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