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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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71A3

Fallo en la apertura del freno mecánico

ABB · ACS880

¿Qué significa 71A3 ?

Se ha producido una falla en el control del freno mecánico porque la señal de confirmación del freno no fue la esperada durante la secuencia de apertura del freno. Esto implica que el freno no se abrió, su mecanismo de retroalimentación falló, o está atascado, lo que podría impedir la rotación del motor o causar una carga excesiva.

Causas comunes

  • Falla del solenoide o la bobina del freno mecánico (p. ej., alta resistencia, bobina atascada, fuerza insuficiente).
  • Mal funcionamiento o ajuste incorrecto del interruptor de retroalimentación del freno (p. ej., microinterruptor, sensor de proximidad) (atascado en posición 'cerrado').
  • Falla de cableado en el circuito de control del freno o en el circuito de retroalimentación (p. ej., terminal suelto X5-1, X5-2 o X6-3, X6-4).
  • Parámetro de temporización del freno incorrecto (p. ej., P20-02 Brake open delay) que causa un tiempo de espera antes de la apertura física.
  • Voltaje o corriente insuficientes de la salida de control del freno del variador para liberar completamente el freno.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

000EEncoder reported a position counter error000FEncoder reported an internal error0x0001Event ID Not Used (Reserved)
Fuente: ABB ACS880
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Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Mida la salida de voltaje en los terminales del freno (p. ej., X5-1, X5-2) al intentar abrir el freno (p. ej., 24VDC o 230VAC).

  2. 2

    Verifique el funcionamiento del interruptor de retroalimentación del freno liberando manualmente el freno y comprobando la continuidad en los terminales de retroalimentación (p. ej., X6-3, X6-4).

  3. 3

    Inspeccione todas las conexiones de cableado entre los terminales de control del freno del variador (p. ej., X5) y el conjunto del freno en busca de holgura o daños.

  4. 4

    Ajuste los parámetros de retardo del freno (p. ej., P20-02 Brake open delay) para asegurar tiempo suficiente para la liberación del freno y la activación de la retroalimentación.

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    Inspeccione mecánicamente el mecanismo del freno en busca de residuos, desgaste o atascamiento que impidan la liberación completa.

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