ABB · ACS880
La corriente del motor es demasiado alta, indicando una condición de sobrecarga en el motor. Esto puede llevar al sobrecalentamiento del motor, daño en el bobinado y reducción de la vida útil del motor si se mantiene. El variador eventualmente se disparará para proteger el motor.
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Mida la corriente real del motor con un amperímetro de pinza (por ejemplo, `Fluke 376`) durante el funcionamiento y compárela con la corriente mostrada por el variador (por ejemplo, `r01.03` (Motor current actual)).
Verifique que todos los datos de la placa de identificación del motor (por ejemplo, `Motor nominal current`, `Motor nominal voltage`, `Motor nominal speed`) estén introducidos con precisión en los parámetros del variador (por ejemplo, `P07.01`, `P07.02`, `P07.03`).
Inspeccione la carga mecánica conectada al motor en busca de cualquier atascamiento, fricción u obstrucción que pueda estar aumentando la demanda de par.
Verifique las aletas de enfriamiento y el ventilador del motor en busca de obstrucciones o daños, asegurando un flujo de aire adecuado para la disipación del calor.
Ajuste los parámetros del modelo térmico del motor (por ejemplo, `P30.01` (Motor thermal time constant)) si la aplicación del motor implica sobrecargas a corto plazo, después de verificar la temperatura real del motor.