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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

11

Motor thermistor

Danfoss · VLT 2800 Variable Speed Drive

¿Qué significa 11 ?

El motor está demasiado caliente, o la conexión del termistor/thermistor está cortada. El Parámetro 128 permite elegir si el variador emite una advertencia o una alarma. Esta falla indica un problema térmico con el motor o un problema de cableado con su sensor de temperatura.

Causas comunes

  • Sobrecalentamiento del motor debido a sobrecarga mecánica, refrigeración insuficiente o funcionamiento sostenido a bajas velocidades sin ventilación forzada.
  • Circuito abierto en el cableado del termistor del motor (p. ej., cable roto, conexión suelta) desde el motor hasta los terminales de entrada del termistor del variador (p. ej., 53, 54, o entradas de termistor dedicadas).
  • Cortocircuito en el cableado del termistor del motor, lo que provoca que la resistencia caiga por debajo del umbral para una falla de 'circuito abierto'.
  • Termistor del motor defectuoso (tipo PTC o NTC) en sí mismo, proporcionando lecturas de resistencia incorrectas.
  • Parámetros de entrada del termistor del variador (p. ej., P3-08/P3-09 para entrada analógica que actúa como termistor, o parámetros específicos del termistor) configurados incorrectamente.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

10Motor overloaded12Current limit13Overcurrent
Fuente: Danfoss VLT 2800 Variable Speed Drive
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    1. Apague el variador y el motor, luego mida la resistencia de los cables del termistor del motor directamente en la caja de terminales del motor. Compare con la resistencia especificada por el fabricante a temperatura ambiente.

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    2. Verifique la continuidad y el aislamiento de los cables del termistor desde la caja de terminales del motor hasta los terminales de entrada del variador (p. ej., 53/54, o terminales de entrada de termistor específicos).

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    3. Inspeccione las aletas de refrigeración del motor en busca de obstrucciones y asegúrese de que el ventilador del motor funcione correctamente.

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    4. Verifique que el parámetro P1-28 (Protección térmica del motor) esté configurado en 'Motor PTC' o 'Motor NTC' si hay un termistor instalado y conectado.

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    5. Si utiliza una entrada analógica (p. ej., terminal 53) para la retroalimentación del termistor, verifique que los parámetros de escalado (p. ej., P3-08, P3-09) estén configurados correctamente para el tipo de termistor.

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    6. Permita que el motor se enfríe a temperatura ambiente y luego reinicie el variador para ver si la falla desaparece.

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