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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

13

Sobrecorriente

Danfoss · VLT 2800 Variable Speed Drive

¿Qué significa 13 ?

Se ha excedido el límite de corriente pico del inversor (aproximadamente 200% de la corriente de salida nominal). Esta es una condición de sobrecarga severa e instantánea que hará que el variador se dispare y active una alarma después de 1-2 segundos. Puede indicar un atasco mecánico o un motor/variador de tamaño incorrecto.

Causas comunes

  • Cortocircuito directo entre dos fases de salida (U, V, W) o una falla a tierra en una de las fases de salida hacia el cable del motor o los devanados del motor.
  • Atasco mecánico o impacto súbito y severo en el equipo accionado, causando una demanda de corriente instantánea del motor muy por encima de los límites.
  • Aceleración extremadamente rápida (P2-00 configurado demasiado bajo) de una carga de alta inercia, lo que provoca transitorios de corriente excesivos.
  • Módulo de potencia IGBT defectuoso dentro del variador, causando una condición de cortocircuito directo (short-through).
  • Cable del motor demasiado largo o blindado incorrectamente, lo que provoca alta capacitancia y corrientes de sobretensión.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

10Motor overloaded11Motor thermistor12Current limit
Fuente: Danfoss VLT 2800 Variable Speed Drive
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Apague el variador inmediatamente. Desconecte los cables del motor de los terminales de salida del variador (U, V, W).

  2. 2

    Realice una prueba de resistencia de aislamiento (megóhmetro, 500VDC o 1000VDC) en cada fase del motor (U, V, W) a tierra, y fase a fase para verificar cortocircuitos.

  3. 3

    Realice una prueba de resistencia de devanado (ohmímetro) en el motor (U-V, V-W, W-U) para confirmar devanados equilibrados y la ausencia de cortocircuitos fase a fase.

  4. 4

    Inspeccione los cables del motor en busca de daños físicos, aplastamiento o entrada de agua que puedan causar un cortocircuito.

  5. 5

    Si la falla desaparece con el motor desconectado, inspeccione la carga mecánica en busca de atascos o atascamientos súbitos y severos que puedan causar una demanda de par extrema.

  6. 6

    Aumente temporalmente el tiempo de aceleración (P2-00) en un 50-100% para reducir la corriente de arranque si la falla ocurre durante la aceleración.

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