Fallo de la Base de Datos de Parámetros del Motor

¿Qué significa 42 ?

Se ha detectado un fallo en la base de datos de parámetros del motor, que almacena información crucial sobre el motor conectado. Esto puede impedir que el variador controle el motor con precisión, lo que podría llevar a un funcionamiento ineficiente, sobrecalentamiento o daños en el motor. Implica un problema de integridad de datos dentro de la memoria del variador.

• Datos de placa de motor corruptos o faltantes (por ejemplo, P3-01 a P3-10) en la memoria no volátil del variador.
• Procedimiento de Sintonización Automática del Motor (AMT) fallido, resultando en que se guarden parámetros de modelo de motor incompletos o erróneos.
• Entrada manual de parámetros del motor que caen fuera de los rangos permitidos del variador o contradicen otras configuraciones.
• Motor incompatible conectado al variador, o parámetros del motor que son fundamentalmente inválidos para el algoritmo de control del variador.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Volver a introducir cuidadosamente todos los datos de placa del motor (P3-01 Motor rated power, P3-02 Motor rated current, etc.) según la etiqueta física del motor.

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   Realizar un nuevo procedimiento de Sintonización Automática del Motor (AMT) (Parámetro P5-01 = 1) asegurándose de que el motor esté desacoplado.

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   Medir la resistencia de fase del motor (ohm) entre los terminales U-V, V-W, W-U y comparar la consistencia.

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   Verificar la resistencia de aislamiento del motor a tierra (megohms) usando un megóhmetro para descartar fallos en el devanado.

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   Reemplazar la tarjeta de control si el fallo de la base de datos de parámetros del motor persiste después de la reintroducción y una AMT exitosa.