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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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7

Sobretensión

Danfoss · VLT 2800 Variable Speed Drive

¿Qué significa 7 ?

La tensión del bus de CC (VDC) ha excedido el 'Overvoltage limit' del inversor. El inversor se apagará hasta que VDC disminuya, pero si permanece alta durante 5-10 seconds, disparará una alarma. Esto es típicamente causado por una tensión de alimentación excesiva, o más comúnmente, por energía regenerativa del motor durante una desaceleración rápida con un tiempo de rampa de desaceleración insuficiente.

Causas comunes

  • Tensión de línea de CA de entrada (L1, L2, L3) excesiva o picos de tensión severos de la red eléctrica.
  • Energía regenerativa del motor (ej., desaceleración rápida de una carga de alta inercia) que supera la capacidad del variador para disiparla.
  • Falla del resistor de frenado (circuito abierto, resistencia incorrecta) o mal funcionamiento del chopper de frenado, impidiendo la disipación de energía.
  • Tiempo de rampa de desaceleración (P2-01, P2-02) configurado demasiado corto para la aplicación, causando una desaceleración rápida del motor y regeneración.
  • Falla interna en el circuito de potencia del variador (ej., falla de IGBT, problema del condensador del bus de CC), lo que lleva a una tensión incontrolada.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

10Motor overloaded11Motor thermistor12Current limit
Fuente: Danfoss VLT 2800 Variable Speed Drive
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    1. Mida la tensión de línea de CA de entrada (fase a fase) en los terminales R, S, T con un True RMS voltmeter para confirmar una tensión estable dentro de las especificaciones (ej., 480VAC +/- 10%).

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    2. Aumente el tiempo de rampa de desaceleración (P2-01 o P2-02) en un 25-50% para permitir una disipación más lenta de la energía regenerativa.

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    3. Si se utiliza un resistor de frenado, apague el variador y mida la resistencia real entre los terminales BR+ y BR- con un ohmmeter, verificando que coincida con el valor especificado en P1-30.

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    4. Inspeccione el resistor de frenado en busca de daños (ej., cerámica agrietada, bobinas quemadas) y asegure una circulación de aire adecuada para la refrigeración.

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    5. Monitoree la tensión del bus de CC del variador (A01-01) durante el funcionamiento, particularmente durante las fases de desaceleración, para determinar cuándo ocurre la sobretensión.

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    6. Desconecte el motor y opere el variador sin carga (o con un motor diferente si está disponible) para determinar si la falla está relacionada con el motor o es interna del variador.

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