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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

11

Sobretemperatura del termistor del motor

Danfoss · VLT HVAC Basic FC 101

¿Qué significa 11 ?

El sensor de temperatura del termistor del motor o su conexión está defectuoso o desconectado. Esto significa que el variador no puede monitorizar con precisión la temperatura del motor, lo que conlleva el riesgo de un sobrecalentamiento no detectado. Un fallo del termistor no resuelto podría provocar graves daños en el motor debido al estrés térmico si el motor realmente se está sobrecalentando.

Causas comunes

  • Circuito abierto en el cableado del termistor del motor debido a una conexión floja en la caja de bornes del motor o en los bornes del variador (ej., 53, 54).
  • Conductor del cable del termistor dañado o roto entre el motor y el variador.
  • Fallo del propio sensor del termistor (ej., circuito abierto, cortocircuitado, valor de resistencia incorrecto).
  • Tipo de termistor o rango de resistencia incorrecto seleccionado en los parámetros del variador (ej., P1-80 Thermistor Input, P1-81 Thermistor Trip Point).
  • Entrada analógica defectuosa para el termistor en la tarjeta de control del variador.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

10Motor overload temperature13Overcurrent14Earth (ground) fault
Fuente: Danfoss VLT HVAC Basic FC 101
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  1. 1

    Apague el variador y desconecte los cables del termistor de los bornes del variador (ej., 53, 54). Mida la resistencia a través de los cables del termistor en la caja de bornes del motor.

  2. 2

    Compare la resistencia del termistor medida con la especificación del fabricante del motor a temperatura ambiente (ej., NTC 1.5 kΩ a 25°C).

  3. 3

    Compruebe la continuidad de los conductores del cable de retroalimentación del termistor desde la caja de bornes del motor hasta los bornes del variador (ej., 53, 54).

  4. 4

    Inspeccione los bornes de control del variador (ej., 53, 54) en busca de corrosión, daños o conexiones de cables sueltas.

  5. 5

    Verifique que P1-80 (Thermistor Input) esté configurado con el tipo de termistor correcto (ej., 'Pt100', 'NTC 1.5k ohm').

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