OC5-Trip (Sobrecarga I*t)

¿Qué significa 15 ?

Esta falla indica una condición de sobrecarga I*t. Para el KPS-600, se refiere específicamente a una sobrecarga de la resistencia de frenado durante la operación, sugiriendo ciclos de frenado prolongados o pesados. Para los KSD, indica una sobrecarga I*t general, lo que significa que la capacidad térmica de un componente (probablemente el motor o la etapa de potencia del variador) ha sido excedida con el tiempo, lo que conlleva riesgo de daño.

• OC5-Trip: Sobrecarga detectada basada en la integral I*t (P1-05).
• Operación sostenida del motor cerca de su límite térmico.
• Motor operando a velocidad reducida bajo carga pesada por períodos prolongados.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Verifique que el ajuste de corriente nominal del motor en los parámetros del variador coincida con el FLA de la placa de características del motor.

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   Verifique los tiempos de rampa de aceleración y desaceleración en los parámetros del variador — asegúrese de que no sean excesivamente cortos para la inercia de la carga.

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   Monitoree la carga real del motor durante la operación y compárela con la capacidad nominal del motor.

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   Para sobrecarga de la resistencia de frenado (KPS-600), verifique que el dimensionamiento y la resistencia de la resistencia de frenado sean apropiados para la aplicación.