Sobrecarga del circuito de balasto, KPP/KSP (eje)

¿Qué significa 26051 ?

La energía de frenado en el circuito de balasto es permanentemente demasiado alta. Esto a menudo resulta de operaciones de frenado frecuentes o intensas que exceden la potencia nominal continua o la capacidad de la resistencia de frenado, lo que lleva a un posible sobrecalentamiento.

• El circuito de balasto dentro del variador KPP/KSP está sobrecargado.
• Consumo de corriente excesivo del circuito de balasto.
• Componente defectuoso en el circuito de balasto (p. ej., capacitor, resistor).
• Sobrecalentamiento de la resistencia de balasto.
• Error de señal de control para el circuito de balasto.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Revisar y reducir las cargas pesadas que se frenan con demasiada frecuencia dentro del programa de aplicación.

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   Verificar la resistencia de balasto en busca de daños físicos o un valor de resistencia incorrecto utilizando un multímetro.

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   Comprobar el cableado entre el KPP y la resistencia de balasto para continuidad, cortocircuitos y conexiones adecuadas.

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   Reinicializar el bus del variador realizando un ciclo de Apagado / Encendido de todo el sistema.

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   Verificar el módulo KPP en sí en busca de fallos internos si los componentes del circuito de balasto se verifican como correctos.