SEW Eurodrive MOVIFIT

Esta falla indica una condición de sobrecorriente en la salida del inversor. Típicamente es causada por un cortocircuito en la conexión entre el inversor y el motor, o un cortocircuito dentro del propio devanado del motor. Un flujo de corriente excesivo desde el inversor puede provocar daños si no se aborda.

Esta falla indica que la corriente de salida al variador 1 (monitorizada por P300/P301) o al variador 2 (monitorizada por P310/P311) ha excedido su límite de corte configurado para el tiempo de retardo parametrizado. Este apagado de protección es a menudo causado por una carga mecánica excesiva en el motor, un cortocircuito en los devanados o cables del motor, o parámetros de sobrecorriente configurados incorrectamente. La sobrecorriente persistente puede provocar daños en los devanados del motor, estrés térmico en los cables y una posible falla de la etapa de salida de la unidad MOVIFIT. Si no se aborda, esto podría resultar en un costoso reemplazo del motor o tiempo de inactividad de la unidad.

Esta falla puede significar uno de dos problemas: una sobrecarga térmica del motor debido a factores como alta temperatura ambiente, disipación de calor inadecuada o carga mecánica excesiva; o una condición de sobrecorriente dentro del circuito del chopper de freno. Ambas condiciones indican un riesgo de daño a los componentes.

Se ha detectado un fallo de fase en el sistema de alimentación. Esta falla indica la pérdida de una o más fases en la fuente de alimentación de entrada, y solo es detectable cuando el variador está funcionando bajo carga. La operación continuada con un fallo de fase puede dañar el motor o el inversor.

Esta falla indica una pérdida de una fase de línea (L1, L2, o L3) ya sea durante la detección inicial de la red o después de que la red se haya establecido correctamente. Tenga en cuenta que el fallo de dos fases de línea no activa este error, sino que provoca un estado de 'Not ready, 24V' sin un mensaje de error explícito. La operación prolongada con una fase faltante puede provocar daños al motor, mal funcionamiento de la unidad y posibles riesgos de seguridad debido a cargas desequilibradas. Es crucial resolver esto rápidamente para evitar un mayor estrés de los componentes.

La tensión del enlace de CC ha excedido su límite permisible. Las causas potenciales incluyen un tiempo de rampa configurado demasiado corto, cableado incorrecto o resistencia interna de la bobina de freno/resistencia de frenado, sobrecarga térmica en la resistencia de frenado, o un rango de tensión de red inválido. Una tensión de enlace de CC alta representa un riesgo para los componentes del inversor.

La supervisión de velocidad se ha activado, indicando que la carga en el variador es demasiado alta, provocando que la velocidad del motor se desvíe más allá de los límites aceptables. Esta función de protección evita que el motor funcione fuera de su rango de velocidad diseñado bajo una carga excesiva.

Esta falla indica una configuración incorrecta de arranque o de parámetros, configurada potencialmente a través de MOVITOOLS® MotionStudio. La configuración inicial de la unidad no es válida, impidiendo su funcionamiento correcto.

Esta falla abarca dos problemas de arranque distintos. En 'dual-motor operation', significa una secuencia de fase de línea incorrecta, impidiendo que los motores funcionen en la dirección horaria prevista. En 'single-motor operation', significa que se detecta una corriente inesperada (superior al 10% IN,unit) en drive 2, generalmente debido a un cableado incorrecto, como un drive conectado a X9 o la presencia de dos drives cuando solo uno está permitido. Ambos escenarios impiden el arranque y funcionamiento adecuados de la unidad, arriesgando el estrés mecánico al equipo conectado o un movimiento incontrolado del motor.

La etapa de salida de la unidad ha experimentado una sobrecarga térmica, o ha ocurrido un error interno. Esto sugiere que la temperatura de funcionamiento de la etapa de salida es demasiado alta debido a las condiciones ambientales, una disipación de calor inadecuada o una carga excesiva del accionamiento, con riesgo de daño al hardware.

Las tensiones de suministro 24V_C y/o 24V_P son demasiado bajas, cayendo por debajo del umbral de funcionamiento requerido para la electrónica de la unidad. Este suministro de tensión inadecuado puede provocar un comportamiento impredecible o un apagado completo de la unidad.

Se ha producido una falla interna de CPU dentro de la unidad. Esto indica un error general de procesamiento interno, que podría ser transitorio o indicar un problema de hardware más grave.

Ha ocurrido una falla interna de la CPU dentro de la unidad. Esto indica un error de procesamiento interno general, que podría ser transitorio o indicar un problema de hardware más serio.

Se ha producido un fallo interno de CPU dentro de la unidad. Esto indica un error general de procesamiento interno, que podría ser transitorio o indicar un problema de hardware más grave.

Esta falla indica un error general dentro de la Central Processing Unit de la unidad, señalando un mal funcionamiento interno de la electrónica de control. Si bien a veces puede ser un problema transitorio, también puede indicar un defecto de hardware más profundo dentro de los componentes de procesamiento centrales de la unidad. Ocurrencias repetidas de este error pueden llevar a un comportamiento impredecible de la unidad, pérdida de control o una falla operativa completa, causando potencialmente interrupciones en el proceso.

Se ha producido una falla interna de la CPU dentro de la unidad. Esto indica un error general de procesamiento interno, que podría ser transitorio o indicar un problema de hardware más serio.

Ha ocurrido una falla interna de la CPU dentro de la unidad. Esto indica un error general de procesamiento interno, que podría ser transitorio o indicar un problema de hardware más serio.

Se ha producido un fallo interno de la CPU dentro de la unidad. Esto indica un error general de procesamiento interno, que podría ser transitorio o indicar un problema de hardware más grave.

Se ha producido un fallo interno de la CPU dentro de la unidad. Esto indica un error general de procesamiento interno, que podría ser transitorio o indicar un problema de hardware más grave.

Se produjo un fallo al acceder a la EEPROM, indicando un problema con las operaciones de lectura/escritura de la memoria no volátil. Esto puede afectar los parámetros de la unidad y los datos de configuración.

Esta falla se activa cuando se detecta una señal baja en un terminal específico que ha sido configurado para la función '/External fault', principalmente cuando la unidad MOVIFIT opera como un esclavo SBUS. Esto indica un problema con un dispositivo externo conectado a este terminal, señalando una condición de falla desde esa fuente externa. La señal baja podría deberse a problemas de cableado, un sensor defectuoso o una falla activa en el equipo externo conectado, lo que provoca que la unidad MOVIFIT detenga su funcionamiento.

Esta falla ocurre cuando el sensor de temperatura (TF) en el variador 1 o el variador 2 se activa, indicando una condición de sobretemperatura en el motor respectivo. Las causas comunes incluyen carga excesiva del motor, altas temperaturas ambiente, refrigeración inadecuada del motor o un sensor defectuoso que proporciona una lectura incorrecta. Operar un motor por encima de su temperatura nominal acorta gravemente su vida útil, degrada el aislamiento del bobinado y conlleva el riesgo de daño permanente al motor, lo que requiere atención inmediata.

Esta falla indica un error general dentro de la Unidad Central de Procesamiento de la unidad, señalando un mal funcionamiento interno de la electrónica de control. Aunque a veces puede ser un problema transitorio, también puede indicar un defecto de hardware más profundo dentro de los componentes de procesamiento principales de la unidad. La ocurrencia repetida de este error puede llevar a un comportamiento impredecible de la unidad, pérdida de control o una falla operativa completa, causando potencialmente interrupciones en el proceso.

Esta falla indica que la corriente de salida combinada de ambos accionamientos 1 y accionamiento 2 ha excedido el 180% de la corriente nominal de la unidad (IN,unit). Esto representa una condición de sobrecarga severa, que podría conducir a un apagado inmediato para proteger la electrónica de potencia y prevenir daños a la unidad MOVIFIT. Puede ser causada por una carga mecánica excesiva o al habilitar simultáneamente ambos accionamientos cuando su consumo de corriente combinado excede la capacidad de la unidad. Sin resolver, esto puede llevar a una falla prematura de la unidad de accionamiento.

Esta falla indica que la unidad MOVIFIT no pudo detectar o reconocer automáticamente la secuencia del suministro de energía trifásico entrante durante su fase de inicialización. Esto evita que la unidad arranque correctamente y se debe típicamente a un cableado incorrecto de la conexión a la red (L1, L2, L3). Una secuencia de fase no reconocida puede provocar que los motores giren en la dirección incorrecta, daños a los componentes mecánicos o un mal funcionamiento de la unidad, lo que requiere una corrección inmediata antes de la operación.

Esta falla indica un tiempo de espera en la comunicación cíclica a través del bus CAN, lo que significa que la unidad no está recibiendo datos esperados de, o enviando datos a, otro dispositivo en la red CAN dentro de la ventana de tiempo especificada. Esto puede interrumpir el control crítico y el intercambio de datos, lo que lleva a paradas del sistema, comportamiento impredecible o pérdida de operación sincronizada. A menudo está relacionado con problemas de cableado, terminación, velocidad de baudios o configuración en el bus, y puede causar un tiempo de inactividad significativo del proceso.

Esta falla indica un problema con la condición de arranque, específicamente relevante en el modo de operación de polipasto, o un circuito abierto en la salida. Podría deberse a una falla de fase en el cable del motor que impide el arranque o la operación adecuados.

Esta falla significa que la corriente de salida medida para el accionamiento 1 o el accionamiento 2 es inferior al 2% de la corriente nominal de la unidad (IN,unit/device) cuando el accionamiento respectivo está habilitado. Esto sugiere fuertemente un circuito abierto en el circuito del motor, como un cable de motor desconectado o roto, un bobinado de motor defectuoso o un problema con la propia etapa de salida del accionamiento. Esta condición impide el funcionamiento del motor y podría indicar daños significativos en el cableado o el motor, lo que representa un riesgo de fallo de los componentes si la unidad intenta operar en un circuito abierto.

Esta falla indica varias formas de protección contra sobrecarga o sobretemperatura del motor. Puede ser activada por el monitoreo cíclico que excede los límites (debido a arranques/paradas frecuentes o alta carga), por funciones de protección UL que detectan violaciones de tiempo de los límites de corriente (e.g., 750% IN,unit), o por la simulación interna de temperatura del motor que alcanza el 110% utilization. Estas protecciones salvaguardan el motor y el variador contra daños debido a una carga mecánica excesiva, ciclos de trabajo exigentes o enfriamiento insuficiente. Las condiciones de sobrecarga no resueltas conducen a una vida útil reducida del motor y a una posible falla de la unidad de accionamiento.

La bobina de freno ha experimentado una sobrecarga térmica, está defectuosa o está conectada incorrectamente. Esto puede ser provocado por un tiempo de rampa configurado demasiado corto, un problema identificado durante la inspección del freno o una combinación incorrecta del accionamiento (bobina de freno) y el inversor de frecuencia MOVIFIT®-FC. Indica un problema con la integridad o el control del sistema de frenado.

Esta falla indica una asignación incorrecta entre el motor y el inversor, o una configuración de DIP switch inválida. La unidad no puede detectar o configurar correctamente su etapa de salida, impidiendo un control correcto del motor.

Esta falla indica un defecto de hardware permanente en la EEPROM de la unidad (Memoria de Solo Lectura Programable y Borrable Eléctricamente), lo que sugiere que el propio chip de memoria está defectuoso y probablemente más allá de un simple reinicio o re-parametrización. Una EEPROM defectuosa impedirá que la unidad almacene o recupere datos de configuración críticos de manera confiable, haciendo imposible una operación consistente y fiable. Esta es una falla de hardware grave que generalmente requiere el reemplazo de la unidad.

Se produjo un error durante la transmisión o el proceso de copia de datos. Esto podría ocurrir durante la transferencia de parámetros o durante otras operaciones intensivas en datos, lo que indica escrituras de datos corruptas o incompletas.