BEA-Trip (Fehler bei der Stromerfassung des Ballastwiderstands)

Was bedeutet 112 ?

Dieser Fehler zeigt an, dass der Optokoppler, der für die Erkennung des Stromflusses durch den Ballastwiderstand verantwortlich ist, keinen Strom meldet, selbst wenn dieser erwartet wird (KPS-600). Dies deutet auf einen Fehler im Ballastwiderstand, dessen zugehöriger Schaltung oder im Optokoppler selbst hin, was eine ordnungsgemäße Ableitung der regenerativen Energie verhindert.

• BEA-Trip: Fehler bei der Stromerfassung des Ballastwiderstands (P1-24).
• Fehler in der Überwachungsschaltung des Ballastwiderstands.
• Ballastwiderstand abgetrennt oder kurzgeschlossen.
• Interner Antriebsfehler im Zusammenhang mit der Energieableitung.

Klicken Sie auf Schritte, um Ihren Fortschritt zu verfolgen.

1. 1

   Messen Sie den Widerstand des Ballastwiderstands, um sicherzustellen, dass keine Unterbrechung vorliegt.

2. 2

   Überprüfen Sie, ob an den Klemmen des Ballastwiderstands Spannung anliegt, wenn regeneratives Bremsen erwartet wird.

3. 3

   Überprüfen Sie die Optokoppler-Platine auf Stromversorgung und Signalintegrität, falls zugänglich.