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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

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ALARM 126

Motor Girando

Danfoss · VLT HVAC Basic FC 101

¿Qué significa ALARM 126 ?

Se ha detectado un alto voltaje de fuerza contraelectromotriz (back EMF), indicando que el motor de Imán Permanente (PM) está girando mientras el variador intenta controlarlo o arrancarlo. Esto puede interferir con los algoritmos de control del variador e impedir un arranque exitoso.

Causas comunes

  • Fuerza mecánica externa (por ejemplo, ventilador girando por inercia, transportador en movimiento) que provoca que el eje del motor de Imán Permanente (PM) gire.
  • El variador intenta arrancar un motor PM que ya está girando, sin que la función 'Flying Start' (por ejemplo, Parámetro P1-80) esté correctamente habilitada o configurada.
  • Freno no completamente accionado o que no logra mantener el motor inmóvil antes de que se emita una orden de arranque, permitiendo una rotación residual.
  • Cableado defectuoso del dispositivo de realimentación del motor (encoder, resolver) o calibración incorrecta que causa una detección errónea de la velocidad del motor durante la secuencia de arranque.
Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

10Motor overload temperature11Motor thermistor overtemperature13Overcurrent
Fuente: Danfoss VLT HVAC Basic FC 101
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Pasos de reparación & Lista de verificación

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

  1. 1

    Verifique que el eje del motor esté mecánicamente inmóvil antes de emitir una orden de marcha mediante una inspección visual o un tacómetro de mano.

  2. 2

    Compruebe la configuración del Parámetro P1-80 ('Flying Start'); asegúrese de que esté habilitado (por ejemplo, configurado en 'Auto' o 'Enable') para permitir un arranque controlado en un motor giratorio.

  3. 3

    Mida la tensión CA entre los terminales del motor U, V, W mientras el variador está parado; investigue si hay una tensión significativa presente, lo que indicaría una rotación externa.

  4. 4

    Inspeccione y pruebe el funcionamiento de cualquier freno mecánico externo; confirme que se acciona completamente y mantiene el motor inmóvil cuando el variador no está en funcionamiento.

  5. 5

    Verifique la continuidad y el blindaje adecuado del cable de realimentación del motor en los terminales de entrada respectivos del variador (por ejemplo, X33/X34 para encoder).

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