Comprobación AMA Unom e Inom

¿Qué significa ALARM 51 ?

Es probable que la configuración de tensión del motor, corriente del motor o potencia del motor sea incorrecta. Esto impide que la función de Adaptación Automática del Motor (AMA) identifique con precisión los parámetros del motor, lo que lleva a un control del motor subóptimo o incorrecto.

• Tensión nominal del motor (P1-20) incorrecta introducida en los parámetros del variador en comparación con la placa de características del motor.
• Corriente nominal del motor (P1-21) incorrecta introducida en los parámetros del variador en comparación con la placa de características del motor.
• Potencia nominal del motor (P1-22) incorrecta introducida, lo que lleva a un cálculo erróneo de la impedancia del motor.
• La conexión del motor (estrella/triángulo) especificada en P1-10 no coincide con la configuración real del bobinado del motor.
• Un motor o dispositivo auxiliar (p. ej., freno, ventilador) está conectado durante la AMA, lo que distorsiona la medición de impedancia.

Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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   Compare los datos de la placa de características del motor (tensión nominal, corriente, potencia) con los parámetros P1-20, P1-21, P1-22.

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   Verifique que el tipo de conexión del motor (estrella o triángulo) coincida con la configuración en P1-10 (Conexión del motor).

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   Asegúrese de que no haya carga mecánica acoplada al eje del motor durante el proceso de AMA.

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   Compruebe si hay dispositivos auxiliares (p. ej., frenos, calentadores) conectados a los terminales del motor que puedan interferir con la detección de corriente.

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   Restablezca el variador a la configuración de fábrica (P14-22 = 1 o 2), luego vuelva a introducir los datos del motor y reintente la AMA.