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ErrorLib — Biblioteca de códigos de falla industriales

Descargo de responsabilidad: ErrorLib es una herramienta de referencia técnica independiente. Aunque buscamos la precisión, verifique siempre con los manuales de servicio oficiales del fabricante antes de realizar mantenimiento en equipos industriales. ErrorLib no está afiliado con las marcas listadas.

WARNING/ALARM 3

No motor

Danfoss · VLT HVAC Basic FC 101

¿Qué significa WARNING/ALARM 3 ?

No se detecta ningún motor conectado a la salida del convertidor de frecuencia. Esta condición impide que el variador funcione e indica un posible problema de cableado o una conexión de motor ausente.

Causas comunes

  • Circuito abierto en una o más fases del motor (U, V, W) entre los terminales de salida del variador y la caja de terminales del motor.
  • Cables de alimentación del motor sueltos o desconectados dentro de la caja de terminales del motor o en los terminales de salida del variador (p. ej., T1, T2, T3).
  • Daño interno en el bobinado del motor (p. ej., un bobinado de fase completamente abierto) impidiendo el flujo de corriente.
  • Contactor de salida del motor externo (si está presente) falló en posición abierta o no se acopla correctamente durante una orden de marcha.

Pasos de reparación & Lista de verificación

Datos técnicos verificados. Última actualización: April 2026

Fallas relacionadas

10Motor overload temperature11Motor thermistor overtemperature13Overcurrent
Fuente: Danfoss VLT HVAC Basic FC 101
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Haga clic en los pasos para seguir su progreso.

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    Con la alimentación desconectada, mida la resistencia entre los terminales de salida del variador U, V, W (o L1, L2, L3 para monofásico) para verificar la continuidad y la resistencia de fase equilibrada (típica 0.1-100 Ohms).

  2. 2

    Verifique que todas las conexiones de los cables de alimentación del motor estén seguras y correctamente terminadas tanto en los terminales de salida del variador (p. ej., T1, T2, T3) como en la caja de terminales del motor.

  3. 3

    Desconecte los cables de alimentación del motor del variador y mida la resistencia del bobinado directamente en los terminales del motor (U-V, V-W, W-U); asegúrese de que las lecturas estén equilibradas.

  4. 4

    Si hay un contactor de salida del motor externo instalado, verifique la bobina para una energización adecuada (p. ej., 24VDC) y confirme que sus contactos de alimentación principales se cierran cuando hay una orden de marcha activa.

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    Asegúrese de que los parámetros de datos del motor del variador (p. ej., P1-20 'Nominal Voltage', P1-22 'Nominal Current', P1-23 'Nominal Speed') se ingresen con precisión para el motor conectado.

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