Vacon 100 FLOW Application

La corriente del cable del motor excede los límites de hardware o software (>4*I H). Esto puede ser causado por un aumento repentino de carga pesada, un cortocircuito en los cables del motor, un tipo de motor incorrectamente emparejado o configuraciones de parámetros inadecuadas. Si no se resuelve, puede dañar el motor o los componentes del variador.

El voltaje DC-link ha excedido sus límites definidos, detectado por hardware o software. Esto a menudo ocurre cuando el tiempo de desaceleración es demasiado corto, o hay picos de sobretensión elevados en la alimentación. Un voltaje excesivo en el DC bus puede estresar y potencialmente dañar los componentes del variador.

La suma de las corrientes de fase del motor no es cero, indicando una fuga de corriente a tierra, detectada por hardware o software. Esto es típicamente causado por un mal funcionamiento del aislamiento en el motor o sus cables, o un mal funcionamiento en filtros asociados (por ejemplo, filtros du/dt, filtros sinus). Un fallo a tierra representa un riesgo para la seguridad y puede causar daños al equipo.

Se ordena al interruptor de carga interno que se cierre, pero su retroalimentación indica que aún está abierto, sugiriendo un mal funcionamiento operativo o un componente defectuoso. Esto impide que el DC link se cargue correctamente, inhibiendo el arranque o el funcionamiento del variador. Si se ignora, el variador no funcionará.

Se ha recibido una señal de parada de una option board, indicando que un circuito externo de parada de emergencia ha sido activado. Esto típicamente significa que un dispositivo o sistema de seguridad externo ha iniciado un apagado.

Esta falla indica un fallo de hardware grave, como un IGBT defectuoso, un cortocircuito por desaturación dentro de un IGBT, o un cortocircuito/sobrecarga en la resistencia de frenado. Esta falla sugiere un daño significativo a la etapa de potencia y la operación continua puede causar daños graves adicionales o lesiones.

Este fallo general indica varias averías internas del variador, incluyendo falta de comunicación entre las tarjetas de control y de potencia, componentes defectuosos (por ejemplo, tarjeta de control), bajo voltaje de alimentación auxiliar, desacuerdo de la tensión de fase de salida con la referencia, incompatibilidad de software entre unidades, versiones de software ilegibles, sobrecarga de recursos o sobrecarga de CPU. Estos problemas comprometen la integridad operativa del variador y pueden conducir a un comportamiento impredecible.

El voltaje del enlace DC ha caído por debajo de los límites aceptables mientras el variador está en estado Run. Esto puede ser causado por un bajo voltaje de suministro, un componente interno defectuoso, un fusible de entrada quemado o un interruptor de carga externo no cerrado. Una subtensión persistente puede impedir el funcionamiento del variador e indicar un problema de la fuente de alimentación.

Se detecta un mal funcionamiento en la tensión de alimentación o problemas con los fusibles/cables de entrada. La supervisión de este fallo requiere una carga mínima del 10-20% para funcionar correctamente. Este fallo indica un problema con la alimentación eléctrica entrante al drive, lo que puede causar inestabilidad en el motor y en el drive.

Esta falla indica que el sistema de medición de corriente del variador ha detectado corriente cero en una de las fases del motor. Esto típicamente apunta a una desconexión o mal funcionamiento en el motor o su cableado, o un problema con un filtro du/dt o sinus filter asociado. La operación continuada con una fase faltante puede llevar a daños en el motor o a un rendimiento reducido.

Esta falla indica que o bien no hay una resistencia de freno instalada, la resistencia de freno instalada está rota, o hay una falla dentro de la propia unidad Brake chopper. Esto impide la disipación adecuada de la energía regenerativa.

La temperatura interna del disipador de calor o la placa de potencia del variador de CA ha caído por debajo de la temperatura mínima de operación especificada. Esto suele ser causado por una temperatura ambiente excesivamente baja alrededor del variador. Operar el variador fuera de su rango de temperatura especificado puede llevar a un funcionamiento inestable o a una falla prematura de los componentes.

La temperatura del disipador de calor de la unidad de potencia ha excedido su límite permisible, provocando una falla. Esto puede deberse a un flujo de aire de enfriamiento insuficiente, acumulación de polvo en el disipador de calor, alta temperatura ambiente, frecuencia de conmutación excesiva o un ventilador de enfriamiento defectuoso. La operación prolongada a altas temperaturas reduce significativamente la vida útil de los componentes electrónicos de potencia.

Esta falla ocurre cuando el rotor del motor ha dejado de girar a pesar de recibir energía, típicamente debido a una carga excesiva, un atasco mecánico o un problema dentro del propio motor. Un motor atascado puede consumir corrientes peligrosamente altas, lo que lleva al sobrecalentamiento del bobinado y a posibles daños en el motor o en el variador si no se aborda rápidamente.

El motor ha excedido su temperatura de funcionamiento segura, lo que a menudo indica que la carga aplicada al motor es demasiado pesada para sus capacidades actuales. Si la carga no es excesiva, los parámetros de protección térmica del motor en el variador pueden estar configurados incorrectamente. La sobretemperatura sostenida del motor puede degradar el aislamiento del devanado, lo que lleva a una falla prematura del motor.

El motor está operando con una carga insuficiente, lo que significa que la carga real está por debajo del umbral esperado o mínimo. Esto puede ocurrir si la carga mecánica se desconecta inesperadamente o es demasiado ligera, o si los parámetros del variador relacionados con la monitorización de carga están configurados incorrectamente. Aunque menos crítica que la sobrecarga, una subcarga persistente puede indicar un problema de proceso o una ineficiencia.

Esto es una advertencia (no una falla crítica) que indica un desequilibrio entre módulos de potencia en unidades en paralelo. Los subcódigos especifican si el desequilibrio es de corriente o DC-Voltage.

El variador ha detectado una demanda de potencia excesiva que es demasiado alta para su clasificación especificada durante un período corto. Esto sugiere que el propio variador puede estar subdimensionado para el motor y la carga conectados, o la carga actual está excediendo momentáneamente sus capacidades. Las sobrecargas de corta duración repetidas pueden provocar estrés en los componentes del variador y una falla eventual.

Ha ocurrido una falla al guardar parámetros, indicando un problema al almacenar o recuperar datos de la EEPROM. Esto puede deberse a un funcionamiento defectuoso o a una falla de un componente dentro de la memoria EEPROM.

Los valores mostrados en los contadores internos del convertidor de frecuencia son incorrectos. Esto sugiere un problema con el mecanismo de conteo interno o la integridad de los datos.

Esta falla, específica para aplicaciones personalizadas del cliente, indica un funcionamiento defectuoso durante el proceso de identificación del ángulo de arranque. Las posibles causas incluyen el movimiento del rotor durante la identificación o una discrepancia entre los valores de ángulo nuevos y antiguos. Esto impide un control y arranque precisos del motor.

El variador no puede realizar un arranque porque se cargó un nuevo software (firmware o application), parameter setting, u otro archivo que afecta la operación mientras una Run request estaba ON. El variador impide el arranque para asegurar configuration integrity y prevenir improper operation.

El termistor ATEX ha detectado una condición de sobretemperatura, indicando que el motor o un componente con clasificación ATEX está excediendo su temperatura de funcionamiento segura. Esta es una falla de seguridad crítica que requiere atención inmediata para prevenir daños o condiciones peligrosas.

Esta falla abarca diversas cuestiones relacionadas con las funciones de seguridad del variador. Puede ser activada por una señal Safe Off activa que impide la disponibilidad del variador, una configuración de seguridad incorrecta (p. ej., instalación incorrecta del interruptor de seguridad, colocación o recuento incorrecto de la placa STO, incompatibilidad), fallas en los diagnósticos de seguridad (p. ej., desajuste del estado de entrada STO, problemas de conexión o cortocircuitos del termistor ATEX), o la activación de la función Safe Torque Off (STO) en sí misma (p. ej., a través de una parada de emergencia). Estas fallas indican un compromiso en la capacidad del variador para mantener un estado operativo seguro y requieren una investigación cuidadosa.

La protección contra sobretemperatura del hardware del puente inversor IGBT ha detectado una corriente de sobrecarga a corto plazo excesivamente alta. Esto ocurre típicamente bajo cargas transitorias pesadas o con un dimensionamiento incorrecto del motor.

Este fallo indica un problema con el ventilador de refrigeración, ya sea que su velocidad no coincide con precisión con la referencia (para MR7 y variadores más grandes) o que su vida útil estimada (50,000 h) ha expirado. Una refrigeración inadecuada puede provocar el sobrecalentamiento del variador, un rendimiento reducido y, finalmente, daños.

El Modo Fuego del variador está actualmente habilitado, lo que deshabilita intencionadamente ciertas protecciones del variador para asegurar el funcionamiento continuo en situaciones de emergencia. Esta es una alarma informativa que indica un estado operativo específico, y se restablece automáticamente cuando el Modo Fuego se deshabilita.

Un mensaje enviado en el bus CAN no fue confirmado, lo que indica un problema de comunicación. Esto podría deberse a un dispositivo inactivo en el bus o a una configuración no coincidente.

Ha ocurrido un problema dentro del software de aplicación ejecutándose en el frequency converter. Esto indica un problema con la programación personalizada o la lógica.

Una power unit o option board (en el slot B, C, D, o E) ha sido reemplazada por una nueva del *mismo tipo y tamaño* que la utilizada anteriormente. El dispositivo está listo para su uso y sus parameter settings originales están disponibles. Esta es una informational fault que indica un reemplazo de hardware exitoso y compatible.

Se ha añadido una tarjeta de opción del mismo tipo al convertidor de frecuencia. Se utilizarán los ajustes de la tarjeta existente.

Una Option Board previamente configurada para el Slot A o B ha sido físicamente retirada del Drive. Esto significa que la funcionalidad proporcionada por esa Option Board específica ya no está disponible. Esta condición persistirá hasta que sea reconocida o corregida.

El variador ha detectado un dispositivo desconocido conectado a una de sus ranuras, como una unidad de potencia o tarjeta de opción no reconocida. El variador no puede identificar ni utilizar este dispositivo, lo que hace que su funcionalidad no esté disponible. Esto puede provocar inestabilidad en el sistema o impedir operaciones esperadas.

La temperatura calculada de los transistores bipolares de puerta aislada (IGBTs) del variador ha excedido su límite de operación seguro. Esta condición crítica puede ser causada por una carga excesiva del motor, altas temperaturas ambiente, flujo de aire de enfriamiento insuficiente, un disipador de calor polvoriento, alta frecuencia de conmutación o un mal funcionamiento interno del hardware. Los IGBTs sobrecalentados son propensos a una degradación rápida y a fallas catastróficas.

La resistencia de frenado ha excedido su límite de temperatura de funcionamiento seguro. Esto indica que la resistencia está disipando demasiada energía, posiblemente debido a un frenado excesivo, un valor de resistencia incorrecto o una refrigeración insuficiente.

Se ha detectado un problema en las señales del Encoder. Los subcódigos señalan problemas específicos como ausencia de señales de Channel A o B, ausencia de ambos Channels, Encoder invertido, falta del Encoder board, fallo de Serial communication, desajuste de Channel A/B, desajuste de Resolver/motor pole pair o Missed start angle.

Una unidad de potencia o tarjeta de opción (en la ranura C, D o E) ha sido reemplazada por una nueva de un *tipo diferente* al utilizado anteriormente en esa posición. Esto significa que los parámetros guardados para el dispositivo anterior no son compatibles o no están disponibles para el nuevo hardware, lo que requiere reconfiguración. Una configuración incorrecta puede provocar errores operativos.

Una nueva unidad de potencia o tarjeta de opción (en la ranura C, D, o E) de un *tipo diferente* ha sido añadida o detectada en el variador. Similar a 'Device changed (different type)', esto significa que los parámetros para el nuevo dispositivo no están guardados o no son compatibles, lo que requiere una configuración inicial. Sin una configuración adecuada, el dispositivo añadido no funcionará correctamente.

El voltaje de la batería del Real Time Clock (RTC) es bajo, indicando que necesita reemplazo. Una batería RTC baja puede provocar la pérdida de la configuración de hora y fecha al power cycle, afectando el data logging y las funciones dependientes del tiempo.

El software del variador (paquete completo o una aplicación) ha sido actualizado exitosamente. Este es un mensaje informativo y no un error o falla que requiera resolución de problemas. Confirma la finalización exitosa de una actualización de software.

Ha ocurrido un error de división por cero dentro del programa de aplicación que se ejecuta en el convertidor de frecuencia. Esto indica un error matemático en la lógica personalizada.

Una o más señales de entrada analógica están por debajo del 50% de su rango mínimo de señal. Esto sugiere un cable de control defectuoso o suelto, o un mal funcionamiento en la propia fuente de señal. Esto puede provocar entradas de control incorrectas y afectar el funcionamiento del variador.

Una señal de entrada digital especificada por el usuario (configurada con el parámetro P3.5.1.11 o P3.5.1.12) fue activada, disparando una falla externa. Esto indica un problema con un dispositivo externo o su señalización hacia el variador, el cual está configurado para detener el variador tras la activación.

La conexión entre el panel de control (teclado) y el variador es defectuosa, impidiendo una comunicación adecuada. Esto podría deberse a un cable defectuoso, una conexión incorrecta del teclado o un panel de control dañado. La pérdida de comunicación significa que el variador no puede ser controlado o monitoreado a través del teclado.

La conexión de datos entre el maestro Fieldbus y la tarjeta Fieldbus en el variador está defectuosa. Esto impide que el variador reciba o envíe datos a través de la red Fieldbus, interrumpiendo el control y la monitorización remota. La pérdida prolongada de comunicación puede provocar problemas de control de proceso.

Se ha detectado una tarjeta de opción o ranura defectuosa en una de las ranuras de expansión del variador (A, B, C, D, o E). Esto indica un problema de hardware con una tarjeta de opción instalada o con su ranura física en la unidad de control. Tales fallos pueden deshabilitar la funcionalidad proporcionada por la tarjeta de opción o impedir el funcionamiento del variador.

Los valores límite de temperatura establecidos para los parámetros de la PT100 option board han sido excedidos. Esto indica una condición de sobretemperatura en la propia PT100 board o en sus sensores conectados.

La corrida de identificación del motor no se completó con éxito. Esto puede ocurrir si el motor no está conectado correctamente, si hay carga mecánica en el eje durante la corrida, o si el comando de arranque se retira prematuramente. Una corrida de identificación incompleta significa que el variador podría no tener los parámetros óptimos del motor.

La función Quick Stop se ha activado, lo que provoca que el variador se detenga rápidamente. Este fallo indica una activación intencionada o no intencionada de la función de seguridad quick stop, diseñada para detener el motor rápidamente. Comprender su fuente de activación es crucial para evitar paradas no deseadas.

La conexión de datos entre el PC y el variador es defectuosa, impidiendo la comunicación con herramientas de PC (p. ej., software de puesta en marcha). Esto puede ser causado por un cableado defectuoso, conexiones de terminales incorrectas o problemas de instalación. Sin esta conexión, la configuración avanzada y el diagnóstico no son posibles.

La temperatura del motor ha excedido los límites, según lo detectado por una entrada de termistor, o hay un problema con el propio circuito del termistor. Esto podría deberse a una refrigeración inadecuada del motor, una carga mecánica excesiva en el motor o una conexión de termistor defectuosa. La sobretemperatura puede provocar daños en el motor y una vida útil reducida.

El contador de mantenimiento 1 ha excedido su límite de alarma programado, indicando que el mantenimiento programado está pendiente o vencido para el componente que monitorea. Esta es una alarma de advertencia para impulsar actividades de mantenimiento proactivo. Ignorar esta alarma podría conducir a desgaste del componente, rendimiento reducido o fallos inesperados.

Esta falla indica un problema con la comunicación Fieldbus, específicamente que se está utilizando un número de ID inválido para mapear valores a Fieldbus Process Data Out. Esto impide el intercambio correcto de datos entre el variador y el maestro Fieldbus, lo que lleva a problemas de control o pérdida de monitoreo.

El comando de arranque del variador ha sido bloqueado, principalmente para prevenir la rotación accidental del motor, especialmente durante la secuencia inicial de encendido. Esta es una característica de seguridad para asegurar que el sistema se encuentre en un estado conocido y seguro antes de la operación. El variador no funcionará hasta que se elimine esta prevención.

El variador ha detectado más de 5 conexiones activas de fieldbus o herramientas de PC simultáneamente. El sistema limita las conexiones concurrentes a un máximo de 5. Exceder este límite puede causar inestabilidad en la comunicación o impedir nuevas conexiones.

El valor de retroalimentación para el controlador PID 1 está fuera de los límites de supervisión configurados (P3.13.6.2 y P3.13.6.3) durante un retardo especificado (P3.13.6.4). Esto indica una desviación de la retroalimentación esperada de la variable de proceso, sugiriendo un problema con el proceso o el sensor. Puede provocar acciones de control incorrectas e inestabilidad del proceso.

El valor de retroalimentación para el controlador PID externo está fuera de sus límites de supervisión configurados (P3.14.4.2 y P3.14.4.3) por un retardo especificado (P3.14.4.4). Esto indica un problema con la retroalimentación del proceso externo, lo que podría conducir a un control inestable o a una regulación incorrecta del proceso. Significa una desviación en la variable del proceso externo.

La señal de supervisión de presión de entrada (P3.13.9.2) ha caído por debajo del límite de alarma (ID 1109) o del límite de fallo (ID 1409), indicando un problema con la presión de entrada del sistema. Esto podría afectar el funcionamiento de la bomba o del proceso, lo que podría provocar cavitación, bajo rendimiento o el apagado del sistema.

Una o más señales de entrada de temperatura (configuradas en P3.9.6.1) han excedido el límite de alarma (P3.9.6.2) o el límite de fallo (P3.9.6.3). Esto indica una condición de sobretemperatura en un área monitoreada o un problema con el circuito de detección de temperatura. La sobretemperatura no resuelta puede provocar daños en el equipo.

Una o más señales de entrada de temperatura (configuradas en P3.9.6.5) han excedido el límite de alarma (P3.9.6.6) o el límite de falla (P3.9.6.7). Esto indica una condición de sobretemperatura en una segunda área monitoreada o un problema con el segundo conjunto de entradas de detección de temperatura. Ignorar esto puede provocar una falla crítica de un componente.

En un sistema Multipump, uno o más contadores de tiempo de funcionamiento de la bomba han excedido un límite de alarma o fallo especificado por el usuario. Esto indica que una bomba ha alcanzado su intervalo de mantenimiento programado o ha estado funcionando durante un período excesivamente largo sin intervención. El mantenimiento oportuno previene el desgaste y fallas prematuras.

La temperatura del disipador de calor de la unidad de potencia ha alcanzado un nivel elevado, lo que ha activado una alarma, indicando que se está acercando al límite de falla. Esto podría deberse a una refrigeración inadecuada, un disipador de calor polvoriento, alta temperatura ambiente, frecuencia de conmutación excesiva o un ventilador de refrigeración defectuoso. Aunque aún no es una falla, las altas temperaturas sostenidas reducirán la vida útil de los componentes y pueden provocar un disparo por falla.

La temperatura en la placa de potencia del variador de CA ha excedido su límite de operación seguro, indicando una condición crítica de sobrecalentamiento. Este fallo es típicamente causado por aire de refrigeración insuficiente, altas temperaturas ambiente o problemas con componentes internos. Temperaturas altas sostenidas en la placa pueden provocar daños permanentes a los componentes electrónicos sensibles.

La temperatura en la placa de potencia del variador de CA ha alcanzado un nivel elevado, activando una alarma antes de alcanzar una condición de falla crítica. Esto indica que la temperatura de la placa se está acercando a su límite de falla, probablemente debido a una refrigeración insuficiente o a altas temperaturas ambiente. Aunque aún no es una falla, la operación continua bajo estas condiciones puede llevar a la degradación de los componentes y, finalmente, al disparo por falla.

El variador ha experimentado una demanda de potencia sostenida que excede continuamente su capacidad nominal durante un período prolongado. Esta condición significa que el variador está consistentemente subdimensionado para las demandas de la aplicación, lo que lleva a un estrés térmico en sus componentes de potencia. Las sobrecargas prolongadas persistentes acortarán gravemente la vida útil del variador y provocarán fallos en los componentes.

Una tarjeta de opción configurada para el Slot C ha sido físicamente retirada del variador. Esto indica que las funcionalidades proporcionadas por esta tarjeta de opción ya no están disponibles. El variador registrará esto como un error hasta que se solucione el problema.

Se ha detectado que una Option Board previamente instalada en el Slot D ha sido retirada del drive. Las funcionalidades asociadas con esta Option Board específica ya no son accesibles. Esta falla requiere atención para reconocer la retirada o reinstalar la placa.

Una tarjeta de opción que estaba configurada para el Slot E ha sido físicamente retirada del drive. Esto significa que cualquier función o conexión proporcionada por esta tarjeta de opción está actualmente inactiva. Esta falla permanecerá hasta que se tome la acción apropiada.

El Maintenance counter 1 ha excedido su límite de fallo programado, el cual es típicamente superior al alarm limit. Esto indica que un intervalo de mantenimiento crítico ha sido superado significativamente, lo que podría afectar la fiabilidad o seguridad del equipo. Este fallo requiere atención inmediata para prevenir problemas operativos.

El contador de mantenimiento 2 ha excedido su límite de alarma programado, sirviendo como una advertencia para programar o realizar el mantenimiento del componente que monitorea. Esta es una advertencia previa antes de una posible condición de falla. El mantenimiento proactivo es crucial para mantener un rendimiento óptimo del equipo y prevenir tiempos de inactividad inesperados.

El contador de mantenimiento 2 ha excedido su límite de fallo programado, indicando que el intervalo de mantenimiento para el componente supervisado está críticamente vencido. Este estado de fallo exige una acción inmediata, ya que la operación continua sin mantenimiento podría comprometer la integridad del equipo o conducir a fallos del sistema.

El variador no puede convertir uno o más valores para Fieldbus Process Data Out porque el tipo de datos no está especificado correctamente o es incompatible. Esto evita que el variador transmita con precisión los datos de proceso a través del fieldbus. Los tipos de datos incorrectos pueden llevar a una mala interpretación por parte del maestro del fieldbus y a posibles anomalías de control.

Se ha producido un desbordamiento durante el mapeo y la conversión de valores para Fieldbus Process Data Out (específicamente valores de 16-bit). Esto significa que un valor que se está transmitiendo es demasiado grande para ser representado con precisión dentro de un formato de datos de 16-bit, lo que lleva a truncamiento o datos incorrectos. Esto puede resultar en un control o retroalimentación de monitoreo inexactos.